A l’occasion des salons nautique des prochaines semaines, le Nauti Campus se mobilise avec ses partenaires pour mettre en lumière la filière nautique. Informations métiers, vidéos de présentation, démonstrations métier avec les jeunes en formation, Maison de l’Orientation Mobile de la Région Occitanie, visites d’entreprises et conférence-débat: la plaisance se bouge!
Deux évènements phares: Le salon du littoral à Agde et le salon du multicoque à Canet.
Le salon du littoral au Cap d’Agde
Les 18 et 19 Octobre 2022 au palais des congrès du Cap d’Agde se tiendra le salon du Littoral.
Venez retrouver le mardi 18 Octobre, sur le parvis du palais des congrès, au sein de la Maison de l’Orientation Mobile (MOM), les lycéens de Mermoz-Béziers.
La section Maintenance Nautique de Béziers effectuera une démonstration métier en 14h et 16h.
Sur la MOM, de nombreuses vidéos 2D et 360° seront proposées aux visiteurs.
Les visiteurs pourront découvrir les métiers de la filière nautique: mécanique, menuiserie, composites, électricité, sellerie, entre autres.
Mais ils pourront aussi avoir une information sir les organismes de formation spécialisés sur la filière. Des lycées, des CFA, des écoles supérieures, tous en Occitanie.
Le salon du multicoque de Canet
Le salon du multicoque et du refit du 20 au 23 Octobre 2022 accueillera les 20 et 21 un forum des métiers du nautisme.
Ce forum rassemblera autour de démonstrations métier les lycées locaux du réseau Nauti Campus: Rosa Luxemburg, Pablo Picasso, Alfred Sauvy et Joan Miro. Mais aussi les formations continues pour adultes avec l’Institut Nautique de Méditerranée, le GRETA-CFA des PO et l’UPVD.
L’AFDET Occitanie a organisé la venue de près de 650 collégiens sur les 2 jours.
La Maison de l’Orientation Mobile sera là aussi présente avec tous les supports numériques d’immersion dans les métiers de la plaisance.
Voici la vidéo de présentation de ce forum inédit:
Le Nauti Campus Occitanie a mené une enquête auprès des entreprises régionales qui mettent en œuvre les matériaux souples en nautisme. La mise œuvre des matériaux souples en nautisme recouvre deux activités distinctes : la sellerie nautique et la voilerie.
La sellerie nautique c’est la fabrication sur mesure de protections solaires (taud, bimini, capote, lazy bag) et la sellerie garnissage (assises, bains de soleil).
Les schémas ci-dessus sont tirés du site de Axe Sail.
La sellerie nautique et la voilerie reposent sur des compétences spécifiques et des réalisations sur mesure en fonction des besoins du client et des caractéristiques de son bateau.
La voilerie c’est la conception, la fabrication et l’entretien des voiles et de leurs composants.
Pour gommer la saisonnalité, 72% de ces entreprises pratiquent les deux activités. La sellerie nautique et la voilerie connaissent une forte croissance depuis quelques années en Occitanie. Près de 40% des chefs d’entreprise déclarent être en phase de recrutement mais rencontrent des difficultés à recruter un personnel qualifié ce qui a des conséquences négatives sur le développement. Seules 16% de ces entreprises comportent plus de 5 employés, il est donc difficile d’assurer une formation en interne sans entraver lourdement la productivité.
Aujourd’hui en Occitanie il n’existe que deux formations qui répondent partiellement aux attentes des selleries: le CAP Sellerie Générale et le Bac Pro Sellerie Garnissage. L’ouverture d’une formation spécifique est donc indispensable pour soutenir cette activité économique.
Quelles sont les compétences recherchées par les entreprises locales?
Nous l’avons dit, les compétences recherchées portent sur la sellerie nautique d’une part et sur la voilerie d’autre part.
Voici 2 courtes vidéos tournées dans des entreprises d’Occitanie qui présentent en détail les compétences recherchées.
Sur la base des demandes formulées par les professionnels et après avoir échangé avec d’autres formations sur le même thème sur la façade atlantique, le campus du nautisme a élaboré une programme d’une année de formation.
Ce programme comporte 6 modules complémentaires pour faciliter l’insertion professionnelle et sécuriser le parcours en préparant aux évolutions de demain. Sur la base de ce programme, plusieurs entreprises partenaires se sont engagées à recruter les stagiaires en sortie de formation après les avoir accueilli en stage.
Quel programme pour la Formation Complémentaire d’Initiative Locale en voilerie et sellerie nautique?
Module 1 (50h): Culture Marine
Identifier les éléments du navire, connaître le vocabulaire spécifique, maîtriser les fondamentaux de la navigation à la voile. Répertorier et identifier les technologies en sellerie et voilerie.
La pratique de la navigation est aussi au programme.
Module 2 (60h): Voilerie conception manuelle et CAO
Elaborer un cahier des charges, définir et répartir les volumes du plan de voilure, dimensionner les renforts, déterminer les types de finition et l’accastillage. Etablir et exploiter un relevé de côtes manuellement et à l’aide d’un logiciel.
le logiciel support de cette formation est SailPack
Module 3 (180h): Voilerie fabrication, maintenance et réparation
Utiliser les outils de coupe, identifier et mettre en œuvre les matériaux, effectuer les réparations et les réglages.
Identifier et mettre en œuvre l’accastillage: œillets, clam cleat de nerf de chute, coulisseaux ou autres.
Module 4 (180h): Sellerie nautique fabrication, réparation et maintenance
Etablir un cahier des charges, identifier, répertorier et exploiter les informations utiles à la conception. effectuer des choix techniques et esthétiques.
Réaliser les réparations, le montage et les finitions. Procéder au contrôle qualité du produit.
Module 5 (50h): Matelotage
Identifier les types de cordages et leur fonction.
Réaliser des nœuds ou des épissures adaptées à l’usage, estimer une charge mécanique et dimensionner un cordage.
Module 6 (20h): Gestion et entreprise
Connaître le fonctionnement d’une entreprise de voilerie/sellerie, les statuts juridiques, les bases de gestion et comptabilité.
Elaborer une démarche de communication
C’est donc une formation très complète qui se déroule de mi Septembre à fin Mai avec un équilibre entre des périodes de formation en entreprise et des périodes au lycée Rosa Luxemburg de Canet en Roussillon.
Quelle organisation pour cette formation?
La formation en centre se déroule sur le plateau technique du lycée des métiers du nautisme de Canet avec les enseignants du lycée. Cette partie comporte 19 semaines de formation en centre de formation.
Parallèlement la FCIL de voilerie et sellerie nautique comporte 12 semaines de formation en entreprise. C’est dont 3 mois de formation sur le terrain en partenariat avec les entreprises recruteuses.
La formation est ouverte à un public scolaire: les jeunes titulaires d’un bac de sellerie ou de confection qui savent coudre mais ont besoin de compléments spécifiquement nautiques.
Mais aussi aux adultes via le dispositif Innov’emploi porté par la Région Occitanie. Ces demandeurs d’emploi en reconversion peuvent être des pratiquants de la voile ayant besoin de se former en sellerie-voilerie ou des stagiaires ayant eux aussi besoin de compléments spécifiques nautiques.
Le suivi administratif des stagiaires de la formation continue étant assuré par le GRETA-CFA 66.
Les logos des principales entreprises partenaires de cette action:
La promotion des métiers du nautisme est un axe fort des actions du campus des métiers et des qualifications. La filière nautique est un secteur économique dynamique qui propose des emplois attrayants non délocalisables. De nombreuses formations, en direction de tous les publics du CAP au Master, sont proposées au sein du campus pour acquérir les compétences recherchées.
Le Nauti Campus mène régulièrement, avec ses partenaires institutionnels et privés, des actions de valorisation des métiers et des formations avec des scolaires comme avec des demandeurs d’emploi.
Découverte du nautisme avec les scolaires
Le campus est un réseau régional d’organismes de formation qui accueillent régulièrement les collégiens sur leurs plateaux techniques. Parallèlement les professionnels viennent dans les lycées pour échanger directement avec les jeunes en formation.
Les collégiens du collège Olibo de Saint Cyprien en visite dans le laboratoire dédié aux composites du lycée Rosa Luxemburg de Canet.
Le chantier Outremer à la Grande Motte qui vient à la rencontre des lycéens de maintenance nautique du lycée Mermoz de Béziers.
Comment aider les collégiens à choisir une formation porteuse?
Les collégiens, dans le cadre du parcours avenir, sont accompagnés dans leur orientation post troisième: quelle section choisir pour optimiser l’accès à l’emploi? Quels sont les métiers passion que la filière nautique propose localement? Qui recrute et surs quelles compétences?
Un élève de Terminale Maintenance Nautique présente le diagnostique numérique sur un moteur hors-bord
Les élèves de Bac Pro Sellerie présentent leurs créations et évoquent les propositions d’embauche dans le secteur
Un élève de Bac Pro Composites réalise l’infusion sous vide d’une pièce en fibre de carbone / époxy
Ces échanges directes entre jeunes facilitent l’identification et l’appropriation des parcours de formation. C’est une manière concrète de faire découvrir un métier à des collégiens qui n’auraient pas spontanément imaginé se tourner vers le nautisme. Certains des élèves de bac pro rencontrés sont eux-mêmes issus du collège en visite et témoignent avec passion du métier qu’ils ont appris en Bac Pro.
Les professionnels sont aussi des acteurs clés du réseau campus. Pour faciliter l’insertion professionnelle des jeunes, le campus agit pour créer du lien.
Comment créer du lien entre les jeunes en formation et les entreprises qui recrutent?
Le groupe Grand Large Yachting possède deux chantiers qui fabriquent des catamarans de plaisance en Région Occitanie. Pour construire ces bateaux à la renommée mondiale (80% d’exportation), le groupe recrute sur un large panel de métiers.
Les responsables électricité, plomberie et menuiserie des chantiers Outremer et Gunboat ont rencontrés des lycéens en formation professionnelle pour présenter le groupe, les offres d’emploi et proposer des stages. Ces actions ont été menées dans plusieurs lycées du Gard et de l’Hérault, sur le bassin d’emploi du groupe Grand Large Yachting.
La filière nautique est particulièrement dynamique en région Occitanie et la promotion des métiers par le campus ne se limite pas au scolaire mais concerne aussi les adultes en reconversion.
Découverte du nautisme avec les adultes
La Région Occitanie, compétente en matière d’éducation, de formation professionnelle et d’orientation, s’est engagée dans la construction d’un Programme Régional de Formation en direction des demandeurs d’emploi. C’est un partenaire essentiel avec les professionnels pour faire la promotion de la filière nautique auprès des adultes en reconversion. Un guide pratique des rémunération des stagiaires de la formation professionnelle est téléchargeable sur le site de la Région.
Deux types d’actions sont menées en faveur de public adulte: accompagnement des prescripteurs à la rencontre des professionnels du nautisme et conférence-débat avec des demandeurs d’emploi.
Les agents régionaux en visite à l’atelier du littoral à la Grande Motte. Ce sont eux qui sont chargés de proposer des reconversions vers le secteur nautique aux demandeurs d’emploi.
Conférence-débat à la maison de la région de Narbonne en présence de l’entreprise Le Boat venue présenter l’entreprise et ses offres d’emploi.
Comment faire découvrir le nautisme aux prescripteurs ?
En partenariat avec la Direction de la Mer et avec la Direction de l’Emploi et de la Formation, le Nauti Campus mobilise son réseau de professionnels pour mettre en avant la filière.
Dans le cadre du salon international du multicoque de La Grande Motte, les agents prescripteurs de la région ont rencontrés les professionnels de la filière nautique. Des visites d’entreprises avec l’atelier du littoral en sellerie nautique ou avec le chantier Gunboat et ses catamarans en carbone. Mais aussi des échanges autour des offres d’emploi avec les exposants du salon et la Fédération des Industries Nautiques.
Inciter les demandeurs d’emploi à se tourner vers la filière nautique en se formant en région est un enjeu fort du Nauti Campus et de la Région Occitanie.
En complément des actions avec les prescripteurs, il faut aller au devant des demandeurs d’emploi.
Comment faire découvrir le nautisme aux adultes en reconversion ?
Le Nauti Campus et la Direction de l’Emploi et de la Formation ont mobilisé leurs partenaires locaux sur les bassins d’emploi de l’Hérault et de l’Aude. A la Maison de l’Orientation de Montpellier avec 45 demandeurs d’emploi comme à la Maison de la Région de Narbonne avec une cinquantaine d’adultes.
Présentation de la société YES (Yachting Equipements Services) à Port Camargue et de ses offres d’emploi par le chef d’entreprise.
Présentation de la société de location fluviale Le Boat et là encore des offres en cours sur le territoire.
Une approche collective et complète pour les demandeurs d’emploi: présentation des métiers qui recrutent par le campus et le professionnel, une présentation du programme régional de formation et des aides aux stagiaires de la formation continue puis un échange direct avec les organismes de formation membres du Nauti Campus: GRETA-CFA, INM et CFA ALBANO.
Les métiers du nautisme maritime et fluvial qui recrutent s’appuient sur les mêmes formations financées par la Région et menées par les organismes de formation près-cités. Nombre de demandeurs d’emploi ont pu déposer un CV à cette occasion ou prendre conscience que nombre de compétences du bâtiment, de l’automobile ou de l’habillement peuvent être rapidement « déclinées » nautisme! Le site du Nauti campus comporte plusieurs dizaines de vidéos présentant ces métiers et les conditions d’exercice au sein de la filière nautique.
La maintenance nautique c’est l’entretien des bateaux de plaisance. La maintenance c’est l’entretien des moteurs in-bords et hors-bords mais aussi des équipements embarqués. Ces équipements assurent la navigation, les communications et le confort à bord. Ces métiers concernent aussi bien la navigation fluviale que la navigation en mer comme le montrent les nombreuses offres accessibles dans cet article.
L’agent de maintenance nautique est titulaire d’un CAP Réparation et Entretien des Embarcations de Plaisance (REEP); ou d’un Bac Pro Maintenance Nautique (MN) ou encore d’un Titre Pro Mécanicien Réparateur de Plaisance. Ces diplômes peuvent se préparer sous statut scolaire ou en apprentissage dans les différents établissements de formation régionaux membres du Nauti Campus.
La maintenance nautique c’est avant tout la polyvalence et souvent, une fois embauché l’agent se spécialise soit sur les moteurs comme mécanicien, soit sur la maintenance des équipements embarqués.
Le métier de mécanicien nautique
Le mécanicien nautique est chargé d’entretenir le ou les moteurs du bateau de plaisance. Il a une grande responsabilité en termes de sécurité notamment pour le client qui lui accorde sa confiance avant d’aller en mer.
Une panne moteur peut avoir de lourdes conséquences une fois au large comme le montre cette vidéo.
Il faut être consciencieux, polyvalent et débrouillard. Le mécanicien nautique se partage entre atelier et interventions à flot mais toujours avec beaucoup d’autonomie.
Sur un bateau de plaisance il n’y a pas que le moteur: on trouve aussi de plus en plus d’équipements électriques et électroniques qu’il faut installer et entretenir, c’est le rôle de l’agent de maintenance nautique.
Le métier d’agent de maintenance nautique
L’agent de maintenance nautique s’occupe principalement des équipements électriques et électroniques embarqués. Ces équipements permettent la navigation (GPS, Sondeur, Anémomètre), les communications (VHF, AIS, Téléphonie) ou le confort (Froid, Eau, Eclairages).
Là encore une grande polyvalence est de mise.
L’agent doit aussi aider le client à s’approprier le fonctionnement de tous ces équipements embarqués.
Etre le spécialiste de l’électricité et de l’électronique embarquée c’est aussi gérer les équipements liés à la production d’énergie électrique du bord. Installer une éolienne, des panneaux solaires, un nouveau parc de batteries et connecter ces équipements au réseau du bateau.
Les métiers de la maintenance nautique comportent donc deux familles: les mécaniciens et les équipementiers. Les points communs sont une exigence de sérieux et polyvalence: des métiers tous les jours différents! Des métiers avec beaucoup d’autonomie et pas de monotonie!
Le salon nautique de Paris, porte de Versailles, est l’occasion de se retrouver entre passionnés du monde de la plaisance. Les professionnels constructeurs, équipementiers, motoristes, loueurs, start-up, glisse: tous les acteurs de la filière sont là! C’est près de 800 exposants.
Sous l’égide de la Fédération des Industries Nautiques (FIN), tous les passionnés de toutes les régions se retrouvent pendant 9 jours à Paris.
Sur le stand de la Région Occitanie et des Ports d’Occitanie, de nombreux échanges avec l’agence de développement économique AD’OCC ou avec les représentants de Perpignan Méditerranée Métropole sur les enjeux liés à la filière nautique.
Le Nauti Campus Occitanie était accueilli sur le stand de la Région Occitanie pour une conférence sur la formation au sein de la filière nautique maritime et fluviale en Occitanie.
Conférence : Comment accompagner la filière nautique par la formation?
Un grand merci à Anne Sophie CASSAN de l’UVPO ( Union des Villes Portuaires d’Occitanie) pour ses questions et sa gestion du débat.
Une présentation des enjeux économiques régionaux de la filière nautique, de son dynamisme et des ses besoins en formation et en recrutement. Ce temps d’échange a permis d’aborder le rôle d’un Campus des Métiers et des Qualifications pour soutenir une filière économique en tension par la promotion des métiers, la formation et la mise en relation avec les laboratoires de recherche.
Nous avons listé les métiers et les qualifications du CAP au Supérieur qui sont recherchées par la maritime et le fluvial. Le public était constitué de professionnels, d’adultes en reconversion professionnelle et de grand-parents très attentifs aux opportunités mises en lumière.
Le nautisme a le vent en poupe en Occitanie et les organismes de formation du réseau campus (Lycées, CFA, Universités), proposent des formations en phase avec les besoins de la filière. Cependant tous les besoins ne sont pas couverts et la formation doit encore innover, que ce soit en réformant les certifications actuelles ou en créant de nouveaux diplômes. Les enjeux écologiques viennent eux aussi stimuler l’innovation en R&D des 4 universités du réseau: UPVD-UPS-UM-OOBanyuls.
La seconde journée a été consacrée aux rencontres avec les professionnels présents sur le salon.
Préparation de l’université d’été de la maintenance nautique
Du 27 Juin au 1 Juillet 2022, se déroulera un séminaire national des enseignants de maintenance nautique à Canet en Roussillon.
Cette université d’été, organisée par le campus, va reprendre les éléments qui ont fait le succès de la première édition aux Sables d’Olonne en Juin 2021. Formation et montée en compétence des enseignants sur les innovations des motoristes, des équipementiers et des constructeurs de la filière. C’est près de 40 enseignants qui se sont inscrits pour cette petite semaine orchestrée par les formateurs internes des marques phares du secteur.
Les professionnels sollicités ont largement répondus présents et le programme détaillé est en cours d’achèvement. Les enseignants participeront à un partie théorique qui s’apparente à la formation des concessionnaires des différents réseaux puis à des ateliers pratiques: mise ne réseau, recherche de panne, etc.
La journée suivante a été consacrée à la promotion des métiers du nautisme en partenariat avec la fédération des industries nautiques.
La promotion des métiers du nautisme
Le 7 décembre, en partenariat avec le Campus du Nautisme des Pays de Loire nous accueillions sur le salon 14 collégiens de Nantes préparant le BIMer et 14 lycéens en BAC Pro Maintenance Nautique originaires de Loire Atlantique accompagnés de leurs enseignants. Avec la FIN le Nauti Campus a accompagné ces jeunes sur un parcours des métiers: le constructeur Alubat; les peintures Nautix; les moteurs Mercury et les planches Redwood Paddle.
Chacun de ces professionnels a expliqué aux jeunes les activités de l’entreprise, ses expertises et les métiers associés. Ils ont pu poser des questions sur les métiers des composites, de la mécanique, de l’électronique, de la chaudronnerie ou de la mise en œuvre des peintures spécifiques. Des métiers accessibles avec des diplômes de niveaux très variés: du CAP ou Bac Pro jusqu’au niveau ingénieur ou architecte.
Des métiers de passion présentés par des passionnés! Un grand merci à chacun d’entre eux pour leur accueil sur leur stand.
Pour finir nous sommes retournés sur le stand de la FIN pour une présentation du Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) et en particulier de ce qui a été mis en place en Occitanie.
Conférence: Le BIMer en général et en Occitanie en particulier
Avec Nicolas CHEYMOL, IPR chargé du BIMer sur l’académie de Montpellier, nous avons présenté ce Brevet aux jeunes et ses contenus.
En présence de la représentante de la Direction Générale de l’Enseignement Scolaire (DEGESCO) du ministère de l’éducation nationale, nous avons souligné l’ouverture sur la culture maritime au sens large que représente ce BIMer pour les collégiens et les lycéens qui le préparent au sein de plusieurs académies en France.
Charlotte TURLAIS, de la DEGESCO a rédigé le Vademecum du BIMER qui en présente très bien tous les enjeux:
Le BIMer permet aux scolaires de découvrir les métiers liés au maritime (nautisme-pêche-marine marchande-marine nationale) et d’acquérir une culture du monde de la mer à travers les 5 domaines du brevet.
Donc un salon du nautisme 2021 très actif pour le Nauti Campus et des échanges très riches sur les thématiques du campus: promotion des métiers, formation, lien économie-école-recherche.
Le Campus des Métiers et des Qualifications (CMQ) du nautisme fluvial et maritime a pour mission de soutenir la filière nautique par la formation, la recherche et la promotion des métiers. C’est sur l’axe de promotion des métiers du nautisme que se positionne cette action menée en partenariat avec les chantiers.
Quels sont les partenaires de cette action?
Le Nauti Campus, avec le Chantier Outremer Yachting ont organisé des visites des lignes de production pour les enseignants des lycées professionnels du bâtiment du Gard et de l’Hérault. Les enseignants et les Directeurs Délégués aux Formations Professionnelles et Technologiques (DDFPT) ont pu découvrir un secteur industriel régional en expansion et souvent méconnu de ces filières du bâtiment. Plusieurs de ces lycées ont ensuite manifestés le désir d’accueillir des professionnels du nautisme pour informer leurs élèves et proposer des Périodes de Formation en Milieu Professionnel (PFMP – stages) à ces jeunes du bâtiment pour enrichir leur potentiel d’insertion professionnelle.
Des visites de ce type avaient été organisées l’an dernier sur le site de production des menuiseries du chantier Catana à Rivesaltes avec des élèves et des enseignants du lycée Alfred Sauvy de Villelongue dels Monts.
Cette menuiserie centrale approvisionne les 3 sites de production de Catana Group, à savoir Canet en Roussillon (66), Marans (17) et Haco (Tunisie).
C’est pourquoi le Nauti Campus a proposé aux cadres des chantiers Outremer et Gunboat de venir sensibiliser les jeunes des filières professionnelles du bâtiment aux opportunités offertes par la filière nautique. L’objectif est de faire découvrir à ces jeunes comment s’exercent, dans la filière nautique, leurs métiers. Mais aussi de présenter aux cadres des chantiers nautiques les tâches professionnelles et les ateliers de ses jeunes du secteur du bâtiment. Les compétences et les matériels sont souvent similaires entre filière nautique et filière du bâtiment…
Les Sections d’Enseignement Professionnel
Des lycées du bâtiment se sont inscrit dans la démarche:
Alfred SAUVY de Villelongue dels Monts avec des sections menuiserie, électricité et plomberie
Léonard de VINCI à Montpellier avec des sections menuiserie et plomberie
Jean MERMOZ à Béziers avec des sections maintenance nautique et menuiserie
Charles ALLIES à Pézenas avec des sections composites et menuiserie
Frédéric Mistral de Nîmes avec des sections menuiserie, électricité et plomberie.
Les industriels du secteur nautique partenaires de l’action
Le groupe Grand Large Yachting basé à La Grande Motte, construit en région Occitanie, à La Grande Motte des catamarans de plaisance sous les marques OUTREMER et GUNBOAT.
Là encore, en plus de recruter des spécialistes du composite ou du gréement, le groupe recherche des menuisiers, des électriciens ou des plombiers pour aménager et équiper ses bateaux d’exception.
Le groupe CATANA-BALI basé à Canet en Roussillon fabrique près de 140 catamarans par an, environ 1 tous les 3 jours!
Pour construire et aménager ses bateaux, le groupe recrute lui aussi des menuisiers, des électriciens et des plombiers en plus des métiers traditionnels de la filière nautique
Face aux difficultés de recrutement de ces entreprises en plein croissance le réseau régional d’établissements du Nauti Campus s’est mobilisé en mettant en place cette action de promotion de la filière.
Comment se déroule concrètement cette promotion du secteur nautique?
Cette action de promotion des métiers du secteur nautique a pour objectif de maitre en lumière un savoir faire industriel unique en Occitanie et mondialement reconnu. L’action comporte 3 phases: la visite des chantiers nautique par des enseignants, la rencontre entre professionnels du nautisme et jeunes en formation et pour finir les demandes des stages auprès des chantiers.
Les professionnels qui sont venus à la rencontre des lycéens sont des responsables menuiserie, des responsables électricité ou plomberie. Ce sont eux qui accueilleront les jeunes au sein de leurs équipes de production sur les chantiers.
Effectuer un stage dans la filière nautique est pour une occasion d’élargir le champ des possibles. Pour ces jeunes en formation dans le bâtiment c’est découvrir que leurs métiers d’électricien, de plombier ou de menuisier peuvent aussi s’exercer en Occitanie dans le monde des bateaux de plaisance.
Les cadres du nautisme échangent directement avec les jeunes dans les ateliers et constatent ce sur quoi ils sont formés et de quelle manière. Ceci est précieux pour identifier les compétences de chacun.
Visite des chantiers par les enseignants et découverte de la filière
En premier lieu, il s’agit d’inviter les enseignants des filières du bâtiment à se rendre sur les lieux de production des industriels de la filière nautique.
Le campus a organisé ces visites en fonction de la proximité géographique des établissements scolaires et des chantiers.
Pour le groupe CATANA: la menuiserie à Rivesaltes et l’électricité à Canet
pour le groupe GRAND LARGE: la menuiserie, la plomberie et l’électricité à La Grande Motte
Lors de ces visites les enseignants ont découvert un secteur industriel qu’il méconnaissaient et ont pu observer que les compétences enseignées dans leurs filières du bâtiment sont aussi mises en œuvre dans la filière nautique. Les équipement utilisés sont aussi parfois identiques d’une filière à l’autre: une habitation isolée est très proche conceptuellement d’un bateau de plaisance.
Ce fut aussi l’occasion, pour certains, de retrouver d’anciens élèves qui avaient déjà franchi le pas du bâtiment au nautisme.
Les professionnels du nautisme rencontrent les jeunes dans leur lycée
Pour ces jeunes en Bac Pro Métiers de l’Electricité (MELEC), Technicien en Installation des Systèmes Energétiques et Climatiques (TISEC) ou Technicien Menuisier Aménageur (TMA); la filière nautique est une découverte à quelques pas de chez eux… Ils ne connaissent bien souvent pas les constructeurs régionaux de bateaux de plaisance et ignoraient qu’il pouvaient valoriser leurs compétences dans ce secteur.
De nombreuses questions fusent sur les équipements montés à bord de ces bateaux, sur les tarifs pratiqués, sur les techniques employées, etc.
Le fait que contrairement au bâtiment, le chantier n’est pas itinérant mais fixe: c’est un travail en usine, au sein du même atelier, avec les mêmes collègues.
La semaine de travail d’environ 35h s’articule entre le Lundi matin et le Vendredi midi. Ce qui fait dire à un jeune: « c’est pas mal d’avoir des week-end de 2 jours et demi! »
A Béziers, des jeunes technicien menuisiers aménageurs, lors de la présentation du menuisier du chantier GUNBOAT, s’aperçoivent que l’un de leurs enseignants a travaillé plusieurs années dans le nautisme et en garde un excellent souvenir.
Des questions aussi sur le savoir-être ou sur les conditions de travail. le menuisier du chantier insiste sur le fait que le travail doit être impeccable et que l’on doit, dans une certaine mesure, prendre le temps de bien faire.
Exercer ces métiers dans cette filière d’excellence obéi à des règles spécifiques.
Pour illustrer les conditions de travail au sein de la filière nautique voici 2 petites vidéos:
En fin d’intervention les professionnels visitent les ateliers de formation des lycées et échangent avec les enseignants sur les contenus pédagogiques, les équipements et les matériels utilisés. Ils vont aussi expliquer aux jeunes les modalités pour solliciter un stage au sein de leur entreprise: CV, lettre de motivation, entretien.
Ces élèves sollicitent des PFMP dans le nautisme
A la suite des ces échanges des contacts directs sont pris entre les professionnels et les jeunes afin de préparer les futures demandes de stage.
Les aspects pratique de la PFMP sont évoqués avec les enseignants: hébergement, transport, objectifs pédagogiques des PFMP, etc. Les jeunes préparent leur CV et leur lettre de motivation, premières étapes indispensables pour solliciter un stage dans ce secteur porteur d’exception qu’est le nautisme.
Cette action est déjà à l’origine de nombreuses demande de la part des jeunes et de recrutements en apprentissage.
Tu souhaites rejoindre l’industrie nautique et trouver l’emploi de tes rêves ? C’est une diversité d’offres d’emploi et de formations pour des métiers liés au secteur du nautisme et à la plaisance qui peut correspondre à tout profil et dans toute la France. Si tu recherches à travailler dans le secteur de la plaisance pour la production de bateaux, les sites « deviens constructeur nautique » du groupe Bénéteau ou « le partage d’un savoir faire » du chantier Amel sont fait pour toi. Que ce soit en intérim, en CDD ou en CDI, le nautisme propose une grande diversité de formations dans toute la France du CAP au Doctorat.
Quel que soit ton envie, ton profil, ton âge, ton projet ou l’offre demandée, un parcours de formation existe pour acquérir les compétences recherchées par la filière. Fabriquer des ponts et des coques de bateaux, assembler et ajuster des mobiliers en bois, intégrer les systèmes électriques, installer les éléments de propulsion, assurer le montage des équipements de navigation, installer les équipements en option, animer une équipe de production… tous ces emplois existent dans la construction nautique et il est possible de les rejoindre en intérim, CDD ou CDI dans l’ensemble de la France.
Cet article est le premier volet d’une série qui présente les métiers qui recrutent au sein de la filière nautique, aussi bien pour les bateaux de plaisance maritimes que fluviaux.
Qui fabrique les coques des bateaux de plaisance?
Presque tous les bateaux de plaisance sont en matériaux composites aujourd’hui, les constructeurs recherchent donc des personnes qui savent mettre en œuvre ces matériaux: les moulistes, les drapeurs, les stratifieurs et les finisseurs. Ces métiers sont aussi bien accessibles aux hommes qu’aux femmes et des formations existent du niveau CAP et niveau BTS.
Le métier de mouliste:
Le mouliste prépare et entretient les moules dans lequel sera fabriqué les différentes pièces du bateau.
Le moule doit être impeccable: parfaitement lisse et bien ciré afin que la pièce obtenue soit sans défauts et facile à démouler.
Ce métiers requière beaucoup de minutie et entre les mains du mouliste se trouve une part importante des qualités esthétiques des coques obtenues.
Ce métier s’apprend surtout en formation continue en initial ou en alternance avec des organismes comme le GRETA, l’INM ou Polyvia Formation.
Le métier de drapeur:
Le drapeur ou la drapeuse procède ensuite au drapage à sec du moule avec les différents tissus en fibre de verre.
Après l’application du gel coat sur le moule, elle/il met en place les différents renforts en fibre de verre conformément à un plan de drapage qui est validé par le bureau d’étude du chantier. Le type de tissu, le nombre de couche et l’orientation de ceux-ci est de la responsabilité du drapeur.
Le métier de stratifieur:
La stratifieuse ou le stratifieur assure l’assemblage des différents matériaux formant le composite.
Elle/il installe les réseaux d’infusion, prépare la bâche, la met sous vide et intervient en contrôle tout au long de l’infusion. Son travail consiste aussi à démouler les pièces qui ont été produites, à assembler et coller les structures et à réaliser des pièces par stratification au contact.
Voici une fiche métier sur le métier de stratifieur gelcoateur proposée par le chantier Amel.
Les chantiers proposent des offres sur ces métiers: Windelo, Outremer, Amel, …
Quelles formations pour acquérir ces compétences?
Il existe des formations initiales dans des lycées professionnels ou des CFA qui s’adressent aux jeunes après le collège: Bac Professionnel Plastiques et Composites (PC), puis BTS Europlastics et Composites (EPC)à Canet ou à Pézenas.
En région Occitanie, il existe deux sections professionnelles qui proposent des formations sur les matériaux composites:
Le lycée Rosa Luxemburg de Canet et le lycée Charles Alliès de Pézenas
Mais aussi des formations continues pour les adultes qui recherchent une reconversion ou une montée en compétence: Titre Pro Stratifieur Multi procédés puis le Bac Pro PC et même le BTS EPC.
Quel que soit votre profil n’hésitez pas à contacter le Nauti Campus pour obtenir des précisions et vous accompagner dans la construction de votre parcours de formation.
Dans la filière nautique, comme ailleurs, les enjeux environnementaux sont de plus en plus présents. D’autre part, l’industrialisation croissante et l’optimisation de la fabrication des bateaux de plaisance en matériaux composites fait naître de nouveaux besoins dans l’industrie nautique.
Le réseau Nauti Campus a pour vocation d’accompagner la filière nautique dans son développement en s’appuyant sur les organismes de formation membres du campus. En aidant à former des adultes ou des jeunes sur les compétences attendues, en montant en compétence les employés ou en mettant en relation les professionnels avec les laboratoires de recherche.
L’évolution sur la mise en œuvre des matériaux composites suit deux axes: l’éco-conception pour minorer l’impact environnemental tout au long de la vie d’un bateau et même après; et l’optimisation de la fabrication pour produire des bateaux toujours plus performants et sûrs.
L’éco-conception des bateaux de plaisance
Réduire l’impact environnemental d’un bateau de plaisance depuis sa fabrication jusqu’à sa déconstruction impose de prendre des décisions dès la conception: c’est l’éco-conception. Les laboratoires de recherche des universités et des écoles supérieures portent leurs efforts sur ce sujet.
Les chantiers souhaitent optimiser les performances de leurs bateaux et cela passe par l’innovation de la mise en œuvre des matériaux composites. C’est le cas du chantier Outremer qui se fixe pour objectif d’analyser le cycle de vie complet pour l’ensemble de ses modèles en réduisant l’empreinte de ses bateaux. L’innovation sur la mousse thermoformée utilisée sur le 55 a permis de gagner 650kg. Le chantier ambitionne de mettre au point le premier bateau à énergie positive.
Un programme ambitieux mais légitime et surtout cohérent avec un objectif de nautisme durable.
Le Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC) de l’université de Montpellier, notamment l’unité de Durabilité des éco-Matériaux et des Structures (DMS) travail avec le chantier Windelo pour le remplacement de la fibre de verre par la fibre de basalte.
Mais aussi pour remplacer dans les sandwichs, la mousse PVC traditionnelle, par la mousse PET issue du recyclage des bouteilles d’eau minérales par exemple.
Les laboratoires du CRITT Mécanique et Composites de l’université de Toulouse, membre fondateur du Nauti Campus, propose une batterie d’expérimentations et de formations continues pour accompagner les entreprises dans l’innovation en composites. Essais mécaniques, analyses physico-chimiques, vieillissement, analyse non destructive,…
Des travaux ont, par exemple, été menés pour le compte du Bureau d’Etude de Catana. Pour monter en compétence les personnels des entreprises qui innovent, le CRITT propose des stages théoriques et pratiques dans le domaine des matériaux composites , à la fois sur catalogue ou sur mesure.
La Fédération des Industries Nautiques (FIN), membre fondateur du campus, a créé un éco-organisme qui gère la filière de déconstruction des bateaux de plaisance: l’Association pour une Plaisance Eco-Responsable (APER).
La mission de l’APER est de faciliter et d’encadrer la déconstruction des bateaux en fin de vie. Encourager le recyclage des matériaux et accréditer les entreprises chargées de cette déconstruction.
la Recherche de Polyvia Formation vise à apporter des réponses aux besoins de la filière de la plasturgie pour l’accompagner dans ses stratégies d’innovation.
Proposer des solutions économiquement viables pour recycler les composites en fin de vie est un enjeux majeur pour la Fédération de la Plasturgie et des Composites.
En parallèle de ces travaux de l’enseignement supérieur et des chantiers pour éco-concevoir les bateaux de plaisance, l’autre défi à relever porte sur la formation pour monter en compétence les équipes et renforcer l’employabilité des nouveaux venus sur le marché du travail.
La formation pour optimiser la fabrication
Mieux former c’est disposer de personnels compétent maîtrisant les innovation techniques et écologiques imposées par l’évolution des bateaux de plaisance.
Polyvia Formation, l’organisme de formation de la Fédération de la Plasturgie et des Composites, propose en apprentissage, au lycée de Canet en Roussillon, le BTS Euro Plastics et Composites (EPC). Ce BTS a pour vocation de former des jeunes aux nouvelles techniques d’industrialisation, de contrôle qualité ou encore d’encadrement de proximité. Ce technicien supérieur intervient au niveau de l’industrialisation des produits et des procédés, de la recherche de gains de productivité, par l’optimisation des process et des produits.
Polyvia Formation propose aussi d’autres formations supérieures en lien avec les enjeux écologiques:
- Licence Pro éco-conception et matières plastiques à Lyon, délivrée par l’université Claude Bernard
- Licence Pro polymères pour la transition environnementale, délivré par l’IUT de Chambéry
- Master matériaux plastiques et eco-conception, délivré par l’université de Bourgogne
Sur les plateaux techniques composites des lycées membres du campus, des formations sur mesure peuvent être demandée par les entreprises. En partenariat avec le GRETA, sur Canet en Roussillon ou Pézenas, le campus accompagne les entreprises pour identifier des contenus de formation continue de courte durée sur mesure:
- Drapage et lecture du plan de drapage
- Finition et maintenance des moules
- Reprises de gelcoat et réparations de coques
Le GRETA et l’INM, proposent tous deux une formation au niveau 3: le Titre Pro Stratifieur multi procédés en matériaux composites.
Le titulaire de ce Titre Pro construit les coques et ponts des bateaux en composites (dont le carbone) ; il réalise des pièces moulées par stratification en infusion ou au contact.
Ces formations sont montées sur plusieurs plateaux techniques d’Occitanie du Gard aux Pyrénées Orientales.
Le Nauti Campus est labélisé Campus des Métiers et des Qualifications du Nautisme, il se doit d’être force de proposition pour faire évoluer l’offre de formation en réponse aux besoins des professionnels de la filière nautique. Une offre de formation en synergie avec le monde économique est indispensable pour favoriser l’insertion professionnelle des jeunes et des moins jeunes tout en accompagnant les mutations de la filière.
C’est pourquoi le campus du nautisme effectue régulièrement des études auprès des professionnels de la filière nautique maritime et fluviale.
A partir de l’analyse et de la synthèse de ces données régionales, le Nauti Campus propose des contenus de formation innovants répondant aux besoins du territoire, identifie un plateau technique adapté et les ressources humaines associées.
Quelles formations innovantes pour répondre aux besoins spécifiques de la filière nautique?
Depuis 2 ans, le Nauti Campus a formulé plusieurs propositions de formations inédites. Des formations continues pour sécuriser les parcours professionnels ou favoriser l’insertion et des formations initiales pour compléter l’offre de formation existante.
Les domaines concernés concernent un large champ des activités de la filière plaisance: les matériaux composites, la maintenance nautique, les ports de plaisance ou la sellerie nautique-voilerie.
La sellerie nautique et la voilerie
A la suite de l’étude menée auprès de l’ensemble des professionnels régionaux exerçant cette activité et après recoupement avec le campus du nautisme des Pays de Loire, il est apparu une double problématique. D’une part les professionnels expriment de grosses difficultés à recruter un personnel compétent et d’autre part les titulaires d’un Bac Professionnel Sellerie Garnissage ou d’un CAP Sellerie Générale ne maîtrise qu’une partie des techniques mises en œuvre en entreprise.
Il convient donc de compléter l’offre de formation existante par un dispositif post-bac favorisant l’insertion professionnelle et accompagnant le développement économique de la filière sur le territoire.
Le module de transition école-travail voilerie et sellerie nautique
En Novembre 2020 a été ouvert au lycée des métiers du nautisme de Canet un module de 8 semaines en centre de formation et 4 semaine en entreprise destiné aux jeunes titulaires d’un bac Pro Sellerie dans le cadre du dispositif « 1 jeune, 1 solution ».
Le campus a accompagné ces jeunes en formation afin de choisir les entreprises partenaires les mieux à même de faciliter leur insertion en fin de formation. Les retours des sociétés comme A-Gréement au Grau du Roi ou de La voilerie BLR à Leucate sont très positifs sur les contenus de cette formation et sur sa pertinence en général. Mais il faut encore aller plus loin dans la démarche.
La plaquette de description de ce module de transition est disponible ici:
La FCIL voilerie et sellerie nautique
Ce dispositif innovant est voué à évoluer vers l’ouverture à la rentrée 2021 d’une Formation Complémentaire d’Initiative Locale (FCIL). Une telle FCIL, post Bac permettra d’approfondir sur environ 500h et sur plusieurs mois l’acquisition des compétences recherchées par les voileries et les selleries nautiques.
Il existe une FCIL comparable au Lycée Roz Glas de Quimperlé en Bretagne depuis peu et le lycée de Canet s’est rapproché du lycée breton pour optimiser l’ouverture d’une FCIL de ce type en Occitanie.
L’enjeu est de faciliter l’insertion des jeunes diplômés et de soutenir le développement économique de la filière
C’est pourquoi le Nauti Campus porte cette demande d’ouverture auprès des services du Rectorat.
La gestion des ports de plaisance
La gestion des ports de plaisance connaît des mutations profondes ces dernières années: évolution de la clientèle et de ses attentes, développement des services numériques, démarche écoresponsable, interactions avec le territoire, etc.
Les ports de plaisance ont donc exprimés, notamment à travers l’Union des Villes Portuaires d’Occitanie (UVPO), un besoin de faire monter en compétence les cadres intermédiaires. Une montée en compétence pour une gestion du port connecté de demain dans le respect des impératifs environnementaux lié à la plaisance. Pour s’adapter à une nouvelle économie de l’usage au dépend de la propriété, ou pour proposer une nouvelle expérience et un nouveau panel de services aux plaisanciers du port.
En Janvier 2021 a ouvert, avec le soutien de deux membres éminents du Nauti Campus, le Diplôme Universitaire de Gestion des Port de Plaisance maritimes et fluviaux: le DU G2PNE. Il s’agit de l’UVPO et de l’Institut d’Administration des Entreprises (IAE) de l’université de Perpignan.
La plaquette du DU G2PNE est disponible ici:
Le Nauti Campus a mobilisé un ensemble d’une trentaine d’intervenants qui se complètent pour assurer les 7 semaines de cours en centre et les 14 semaines de stage pratique dans un port de plaisance maritime ou fluvial. Les 10 stagiaires retenus pour cette formation Bac+3 sont pour moitié des employés portuaires de Leucate, Port-Vendres, Port Camargue ou de Carcassonne; et pour moitié des demandeurs d’emploi. Les thématiques abordées sont aussi bien environnementales, réglementaires, digitales, managériales ou concernent la gestion des risques. L’objectif est de proposer un contenu de formation inédit qui permettent à ces futurs cadres portuaires de relever les défis de demain.
La mise en place d’une alternance « hybride »
La formation par alternance est un puissant levier d’insertion professionnelle mais impose une certaine maturité de la part des apprenants. C’est pourquoi depuis l’an dernier nous avons proposé à certains jeunes de terminer leur cursus en alternance après l’avoir commencé sous format scolaire classique. Ce dispositif hybride entre scolaire et alternance n’est proposé qu’à certains élèves après concertation avec la famille, l’équipe pédagogique et l’entreprise qui propose de signer le contrat d’alternance.
Les jeunes doivent être volontaires et d’un bon niveau scolaire pour que le rythme d’alternance soit bien supporté et qu’au final le diplôme soit obtenu. L’alternance implique qu’une part du travail réalisé en classe en enseignement général se face en autonomie à la maison et parfois après la journée de travail en entreprise. Un calendrier annuel des alternances est pour cela établit dès la signature du contrat. Le jeune est par ailleurs assuré de rejoindre l’enseignement scolaire classique dans son établissement en cas de mise en difficulté. Les apprentis sont intégrés au sein de la classe de bac pro qu’ils ont suivi les deux premières années de scolarités dès qu’ils sont au lycée, le reste du temps ils sont dans l’entreprise qui les accueil.
Quelles autres propositions sont portées par le campus?
Afin de répondre à une problématique des constructeurs de catamarans de plaisance en Occitanie (Outremer-Gun Boat-Windelo-Catana-Bali), le Nauti Campus a élaboré un module de formation en drapage et finition pour les matériaux composites. Le drapage est la technique de positionnement des plis de renfort dans le moule conformément aux directives du bureau d’étude, avant la stratification. La finition et la maintenance des moules sont indispensables pour garantir d’obtenir un bateau irréprochable. Les titulaires d’un Bac Pro Plastiques et Composites nécessitent un complément de formation dans ces domaines qui ne sont abordés que très rapidement dans leur référentiel.
le descriptif du module de formation est disponible ici:
Mais aussi un module en menuiserie marine avec la découpe des panneaux et l’assemblage à bord mettant en œuvre les différents types de bois ou le Corian utilisés par les constructeurs. Les bateaux de plaisance en composites contiennent de nombreuse pièces en bois: cloisons, meubles, planchers. mais aussi des pièces en Corian pour la réalisation des plans de travail de la cuisine ou des salles de bains. Une formation complémentaire à un Bac Pro Technicien Menuisier Agenceur facilitera grandement l’insertion professionnelle de ces menuisiers dans la filière nautique qui recherche ce profil.
Le descriptif du module est disponible ici:
En maintenance nautique, des besoins concernent l’hydraulique qui se généralise sur les grandes unités: enrouleurs, pataras, plateformes d’annexe ou système de barre. C’est un nouveau champ d’action qui s’ouvre au déjà très polyvalents agent de maintenance nautique. Les organismes de formation doivent proposer des solutions en formation initiale ou en formation continue pour sécuriser l’emploi, renforcer l’employabilité et soutenir l’activité économique de la filière nautique.
En quoi consiste ce concours?
Afin de promouvoir les métiers et les formations de la filière nautique auprès des collégiens, le Nauti Campus propose aux classes de technologie de 6 collèges de participer à un concours de modélisation d’une situation technique courante en nautisme. il s’agit de modéliser la production d’énergie électrique sur un bateau de plaisance à partir d’énergies renouvelables: le vent, le soleil ou l’eau.
Le nautisme et la plaisance c’est aller sur l’eau pour le plaisir de profiter d’un espace de nature et de liberté mais cela doit se faire en respectant l’écosystème marin pour le préserver. C’est pourquoi la production d’énergie électrique, gage d’autonomie sur les bateaux de plaisance, se fait avant tout à partir des énergies renouvelables fournies par le vent, le soleil ou le défilement de l’eau sou la coque en navigation.
Chaque classe de collège réalise une maquette d’un voilier alimenté électriquement par une éolienne et un panneau solaire ainsi que son sac de transport. Pour aider les collégiens des kits sont réalisés et mis à disposition par les lycéens des sections professionnelles mécanique, plasturgie et sellerie nautique.
panneaux solaires 
Wind turbine 
hydrogénérateur 
pile à combustible
Quels sont les objectifs de ce concours?
- Modéliser la production d’électricité sur un navire de plaisance en utilisant les énergies renouvelables
- Renforcer les échanges entre le collège et le lycée et donc l’attractivité des sections professionnelles porteuses d’emploi
- Sensibiliser les collégiens sur les parcours de formations et les métiers du nautisme qui recrutent en région
Dans le cadre du programme de technologie en collège, les jeunes doivent étudier et modéliser des situations techniques de la vie courante. La modélisation d’une production d’énergie électrique respectueuse de l’environnement rentre donc exactement dans ce cadre scolaire.
Ce concours est parallèlement l’occasion de créer un espace d’échange entre les collégiens et les lycéens afin de faire découvrir les formations professionnelles aux uns et de valoriser les apprentissages des autres. Cela donne du sens à l’orientation et permet d’inciter les collégiens à se tourner vers les filières professionnelles qui recrutent.
Cette modélisation d’un objet réel permet aux collégiens de découvrir les nombreux équipements d’un bateau de plaisance et l’ensemble des métiers qui constituent la filière nautique. Les métiers de la conception, des matériaux composites, du bois, de l’électricité, de la sellerie, etc.
Qu’ont fourni et fabriqué les lycéens des sections professionnelles?
Afin d’accompagner les collégiens dans la modélisation et de valoriser les compétences acquises par les lycéens professionnels, ces derniers fournissent un kit composite et un kit de transport de la maquette.
Le kit composite
Les élèves en Bac Pro Plastiques et Composites fabriquent une coque et un pont de bateau d’environ 50cm sur 20cm en stratification au contact ou en infusion afin de mettre en évidence les différences de ces deux techniques (poids, aspect, propriétés mécaniques).
moule de pont en infusion 
moule de coque en infusion 
moule coque au contact 
la coque 
la coque signée par celui qui a réalisé la pièce
Les collégiens vont s’occuper des finitions et de la décoration de la coque et du pont, réaliser l’assemblage et poser un mât en bois. Certains collégiens ont proposé de créer un quai pour mettre le bateau en situation.
Le Kit de transport
Les élèves en Bac Pro Sellerie garnissage préparent les éléments d’un sac de transport pour la maquette et peuvent réaliser des petites voiles si les collégiens en font la demande. Lors de la venue des collégiens dans l’atelier sellerie du lycée, ils aideront les collégiens à poser des œillets sur les sacs.
les deux parties du sac 
le positionnement des oeillets 
la pose des oeillets
Les collégiens vont calculer et positionner l’emplacement des différents œillets avant de venir au lycée les installer sur les sacs. ils assemblerons ensuite les deux parties du sac avec un bout en transfilage et réaliseront un nœud gansé dans la partie supérieure.
Pour apprendre à faire ce nœud marin et bien d’autres:
Quels sont les éléments d’inspiration pour les candidats?
les classes de technologie volontaires sont des classes de 4° et 3°, elles ont toutes reçu les éléments de base du kit: une coque, un pont et les deux parties du kit de transport.
Tous ces collégiens ont fait une visite virtuelle d’un catamaran de plaisance afin de visualiser la richesse des équipements d’un bateau moderne fabriqué tout près de chez eux.
Nous avons échangé sur les moyens de production d’énergie embarqués comme les panneaux solaires, les éoliennes silentwind, les hydrogénérateur Watt&Sea ou les piles à combustible EFOY.
Ces discussions sur la filière nautique et les bateaux de plaisance en particulier ont été l’occasion de découvrir les métiers du nautisme. Cela a donné lieu à des questions sur l’orientation après le collège qui préoccupe beaucoup ces jeunes.