Accompagner la filière nautique de plaisance par la formation, la recherche et la promotion des métiers.

Les métiers liés aux matériaux composites dans le nautisme

La plupart des bateaux de plaisance sont fabriqués en matériaux composites: un tissu en fibre associé à une résine pour donner un matériau composite qui soit résistant et léger. Il existe des composites à base de fibres de verre, de carbone ou de lin mais aussi des résines polyester, époxy ou bio sourcées pour favoriser une éco conception et favoriser le recyclage des matériaux en fin de vie du bateau.

On commence par fabriquer un moule (master) puis on sire ce moule avant de le garnir de gelcoat, de renforts en tissu puis de résine.

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Les métiers de la sellerie nautique et de la voilerie

Les bateaux de plaisance font tous appel à des équipements de sellerie nautique: les assises, les vaigrages ou les nombreuses protection solaire en tissu.

Les voiliers ont en plus un jeu de voiles qu’il faut fabriquer et entretenir.

Le matelotage est aussi un ensemble de techniques propres au nautisme qui permettent de mettre en œuvre les différents cordages d’un bateau.

Les voiles sont assemblées laize par laize sur de grand planchers où les machines affleurent.

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Les métiers de la menuiserie dans le nautisme

Les aménagements des bateaux de plaisance sont très largement en bois. Que ce soit les meubles, les planchers ou les cloisons, la construction de plaisance emploie des bois massifs ou des contreplaqués de différentes essences et colories. En menuiserie nautique il y a deux activités distinctes: la fabrication des aménagements par découpes des panneaux et préparation des assemblages et d’autre part, la pose de ces aménagements dans la bateau en cours d’assemblage.

les meubles sont souvent prémontés afin de former des modules que l’on installe directement dans la coque avant pontage.

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Les métiers de la maintenance et pose des équipements dans le nautisme

Tout au long de la vie d’un bateau de plaisance il va falloir l’entretenir et y installer les dernières innovations technologiques ou de confort. C’est le rôle des agents de maintenance qui interviennent sur la mécanique bien entendu mais aussi sur les nombreux équipements du bord: électronique, froid et clim, production d’énergie ou d’eau douce par exemple.

le bateau de plaisance est avant tout une maison qui va sur l’eau donc on y retrouve tous les circuits (électricité, plomberie) qui permettent une navigation autonome sur plusieurs jours.

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Les métiers du négoce, de l’encadrement ou de la conception dans le nautisme

le nautisme fait aussi appel à des compétences liées à l’enseignement supérieur dans trois principaux domaines d’activité:

• Les métiers liés à la conception de ces bateaux
• Les métiers liés à l’encadrement et à l’optimisation de la production des bateaux de plaisance.
• Les métiers liés à la vente des bateaux et de leurs équipements: c’est le négoce qui se pratique en concession, sur les salons ou dans les magasins d’accastillage.

Les fonctions cadres sont nombreuses dans l’industrie nautique afin de satisfaire une clientèle exigeante et d’optimiser les process.

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la conception du bateau par le concepteur du bureau d’étude et le suivi de la construction du bateau par le chef de projet.

Le concepteur qui est ingénieur et ou architecte naval fait le lien entre le BE et les équipes en production. Le chef de projet, quant à lui manage les équipes afin que la fabrication se déroule de façon optimale.

Le négoce et la vente des bateaux et de leurs équipements est assuré par les commerciaux qui ont au minimum un niveau BTS (Bac+2) et une expérience dans la filière nautique afin de maîtriser les spécificités de la filière plaisance.

Les métiers des ports de plaisance

Les ports de plaisance sont en pleine mutation avec l’arrivée de nouvelles façons de vivre la navigation de plaisance et des nouvelles technologies numériques notamment. Le port est de plus en plus un lieu de vie en interaction avec le territoire géré de façon écoresponsable.

C’est autour des ports de plaisance maritimes et fluviaux que se concentre l’activité économique de la filière nautique.

Les agents portuaires sont chargés d’accueillir les bateaux qui se présente au port, d’assurer la sécurité des bateaux à quai ou de faire de petites interventions de maintenance sur les réseaux d’adduction d’eau ou d’électricité sur les pontons.

Les métiers de l’encadrement en mer comme skipper professionnel

Les bateaux de plaisance sont de plus en plus gros et font de plus en plus appel à des professionnels pour assurer la navigation en toute sécurité et la maintenance préventive du bord. Les certifications recherchées relèvent de la marine marchande et les formations correspondantes sont proposées au lycée Paul Bousquet de Sète.

Sans aller jusqu’aux standards de la grande plaisance, le nautisme fait de plus en plus appel à des marins professionnels pour les navires au-delà de 15m ou pour la location à des équipages peu expérimentés.

Un réseau national au service de la filière nautique de plaisance

Il n’existe que deux campus du nautisme en France : celui des Pays de Loire basé aux Sables d’Olonne et celui de Canet en Roussillon. Ces deux campus œuvrent ensemble pour le développement de la filière nautique française dont l’excellence et les savoirs faires sont mondialement reconnus. Le nautisme innove, recrute et propose un très large panel de métiers à tous les niveaux de compétence : du CAP au Doctorat. Nous travaillons en étroite collaboration avec la Fédération des Industries Nautiques (F.I.N) afin de coordonner nos actions et de recouper les besoins des professionnels exprimés par la fédération avec nos remontées de terrain au sein de chaque campus.
Les Campus du nautisme ont pour mission de développer, de faire rayonner et de valoriser la plaisance maritime et fluviale sur le territoire.

Un écosystème d’acteurs :

Les acteurs de la formation et de la recherche

• 8 établissements publiques secondaires de formation initiale (Villelongue dels Monts-Canet en Roussillon-Perpignan-Béziers-Pézenas-Sète-Nîmes)
• 6 organismes de formation continue (INM-CFA Albano-GRETA)
• 4 écoles d’ingénieurs et 3 universités (Perpignan-Toulouse-Montpellier-Nîmes-Alès)
• 4 laboratoires de recherche (OOB-IAE Perpignan-CRITT Toulouse- Polytech Montpellier)

Les acteurs économiques

• Fédération des Industries Nautiques (FIN)
• Fédération de la plasturgie et des composites (FP)
• Union des Villes Portuaires d’Occitanie (UVPO)
• L’association d’entreprises Nautipole
• Environ 350 TPE et PME de la filière nautique maritime et fluviale

Les acteurs territoriaux et institutionnels

• Le Parlement de la Mer
• Le Pôle Mer Méditerranée
• Pôle Emploi
• DIRECCTE Occitanie
• La Chambre de Commerce et de l’Industrie (CCI)
• Les collectivités territoriales

Tous sont liés par des enjeux communs tels que l’adéquation entre les compétences disponibles et les besoins du tissu économique, l’élévation du niveau de qualification, la valorisation de la formation professionnelle.