La maintenance nautique c’est l’entretien des bateaux de plaisance. La maintenance c’est l’entretien des moteurs in-bords et hors-bords mais aussi des équipements embarqués. Ces équipements assurent la navigation, les communications et le confort à bord. Ces métiers concernent aussi bien la navigation fluviale que la navigation en mer comme le montrent les nombreuses offres accessibles dans cet article.

L’agent de maintenance nautique est titulaire d’un CAP Réparation et Entretien des Embarcations de Plaisance (REEP); ou d’un Bac Pro Maintenance Nautique (MN) ou encore d’un Titre Pro Mécanicien Réparateur de Plaisance. Ces diplômes peuvent se préparer sous statut scolaire ou en apprentissage dans les différents établissements de formation régionaux membres du Nauti Campus.

La maintenance nautique c’est avant tout la polyvalence et souvent, une fois embauché l’agent se spécialise soit sur les moteurs comme mécanicien, soit sur la maintenance des équipements embarqués.

Le métier de mécanicien nautique

Sur un bateau de plaisance il n’y a pas que le moteur: on trouve aussi de plus en plus d’équipements électriques et électroniques qu’il faut installer et entretenir, c’est le rôle de l’agent de maintenance nautique.

Le métier d’agent de maintenance nautique

Etre le spécialiste de l’électricité et de l’électronique embarquée c’est aussi gérer les équipements liés à la production d’énergie électrique du bord. Installer une éolienne, des panneaux solaires, un nouveau parc de batteries et connecter ces équipements au réseau du bateau.

Les métiers de la maintenance nautique comportent donc deux familles: les mécaniciens et les équipementiers. Les points communs sont une exigence de sérieux et polyvalence: des métiers tous les jours différents! Des métiers avec beaucoup d’autonomie et pas de monotonie!

Le salon nautique de Paris, porte de Versailles, est l’occasion de se retrouver entre passionnés du monde de la plaisance. Les professionnels constructeurs, équipementiers, motoristes, loueurs, start-up, glisse: tous les acteurs de la filière sont là! C’est près de 800 exposants.

Sous l’égide de la Fédération des Industries Nautiques (FIN), tous les passionnés de toutes les régions se retrouvent pendant 9 jours à Paris.

Sur le stand de la Région Occitanie et des Ports d’Occitanie, de nombreux échanges avec l’agence de développement économique AD’OCC ou avec les représentants de Perpignan Méditerranée Métropole sur les enjeux liés à la filière nautique.

Le Nauti Campus Occitanie était accueilli sur le stand de la Région Occitanie pour une conférence sur la formation au sein de la filière nautique maritime et fluviale en Occitanie.

Conférence : Comment accompagner la filière nautique par la formation?

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Un grand merci à Anne Sophie CASSAN de l’UVPO ( Union des Villes Portuaires d’Occitanie) pour ses questions et sa gestion du débat.

Une présentation des enjeux économiques régionaux de la filière nautique, de son dynamisme et des ses besoins en formation et en recrutement. Ce temps d’échange a permis d’aborder le rôle d’un Campus des Métiers et des Qualifications pour soutenir une filière économique en tension par la promotion des métiers, la formation et la mise en relation avec les laboratoires de recherche.

Nous avons listé les métiers et les qualifications du CAP au Supérieur qui sont recherchées par la maritime et le fluvial. Le public était constitué de professionnels, d’adultes en reconversion professionnelle et de grand-parents très attentifs aux opportunités mises en lumière.

Le nautisme a le vent en poupe en Occitanie et les organismes de formation du réseau campus (Lycées, CFA, Universités), proposent des formations en phase avec les besoins de la filière. Cependant tous les besoins ne sont pas couverts et la formation doit encore innover, que ce soit en réformant les certifications actuelles ou en créant de nouveaux diplômes. Les enjeux écologiques viennent eux aussi stimuler l’innovation en R&D des 4 universités du réseau: UPVD-UPS-UM-OOBanyuls.

La seconde journée a été consacrée aux rencontres avec les professionnels présents sur le salon.

Préparation de l’université d’été de la maintenance nautique

Du 27 Juin au 1 Juillet 2022, se déroulera un séminaire national des enseignants de maintenance nautique à Canet en Roussillon.

Cette université d’été, organisée par le campus, va reprendre les éléments qui ont fait le succès de la première édition aux Sables d’Olonne en Juin 2021. Formation et montée en compétence des enseignants sur les innovations des motoristes, des équipementiers et des constructeurs de la filière. C’est près de 40 enseignants qui se sont inscrits pour cette petite semaine orchestrée par les formateurs internes des marques phares du secteur.

Les professionnels sollicités ont largement répondus présents et le programme détaillé est en cours d’achèvement. Les enseignants participeront à un partie théorique qui s’apparente à la formation des concessionnaires des différents réseaux puis à des ateliers pratiques: mise ne réseau, recherche de panne, etc.

La journée suivante a été consacrée à la promotion des métiers du nautisme en partenariat avec la fédération des industries nautiques.

La promotion des métiers du nautisme

Le 7 décembre, en partenariat avec le Campus du Nautisme des Pays de Loire nous accueillions sur le salon 14 collégiens de Nantes préparant le BIMer et 14 lycéens en BAC Pro Maintenance Nautique originaires de Loire Atlantique accompagnés de leurs enseignants. Avec la FIN le Nauti Campus a accompagné ces jeunes sur un parcours des métiers: le constructeur Alubat; les peintures Nautix; les moteurs Mercury et les planches Redwood Paddle.

Chacun de ces professionnels a expliqué aux jeunes les activités de l’entreprise, ses expertises et les métiers associés. Ils ont pu poser des questions sur les métiers des composites, de la mécanique, de l’électronique, de la chaudronnerie ou de la mise en œuvre des peintures spécifiques. Des métiers accessibles avec des diplômes de niveaux très variés: du CAP ou Bac Pro jusqu’au niveau ingénieur ou architecte.

Des métiers de passion présentés par des passionnés! Un grand merci à chacun d’entre eux pour leur accueil sur leur stand.

Pour finir nous sommes retournés sur le stand de la FIN pour une présentation du Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) et en particulier de ce qui a été mis en place en Occitanie.

Conférence: Le BIMer en général et en Occitanie en particulier

Avec Nicolas CHEYMOL, IPR chargé du BIMer sur l’académie de Montpellier, nous avons présenté ce Brevet aux jeunes et ses contenus.

En présence de la représentante de la Direction Générale de l’Enseignement Scolaire (DEGESCO) du ministère de l’éducation nationale, nous avons souligné l’ouverture sur la culture maritime au sens large que représente ce BIMer pour les collégiens et les lycéens qui le préparent au sein de plusieurs académies en France.

Charlotte TURLAIS, de la DEGESCO a rédigé le Vademecum du BIMER qui en présente très bien tous les enjeux:

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Le BIMer permet aux scolaires de découvrir les métiers liés au maritime (nautisme-pêche-marine marchande-marine nationale) et d’acquérir une culture du monde de la mer à travers les 5 domaines du brevet.

Donc un salon du nautisme 2021 très actif pour le Nauti Campus et des échanges très riches sur les thématiques du campus: promotion des métiers, formation, lien économie-école-recherche.

Les jeunes en formation Bac Pro Maintenance Nautique effectuent cet hiver, comme en 2020, la maintenance des embarcation de sécurité du centre de voile UDSIS de St Cyprien. Cet atelier délocalisé permet à ces élèves de se former en condition professionnelle, encadrés par leur enseignant et par le personnel du centre de voile départemental. C’est 14 embarcations qu’il faut vérifier et hiverner en actualisant les documents de suivi et en changeant les pièces nécessaires. Ce partenariat entre le Nauti Campus Occitanie et l’ UDSIS des Pyrénées Orientales est reconduit cet année.

L’objectif est d’aider le centre nautique dans la maintenance des bateaux et de permettre à ces jeunes de naviguer au printemps sous l’encadrement des moniteurs du centre: un partenariat gagnant-gagnant !

Un partenariat Nauti Campus – UDSIS Nautique

Pour la seconde fois une convention a été passée entre le campus et le centre nautique départemental. Les jeunes en formation maintenance nautique au lycée Rosa Luxemburg de Canet en Roussillon se rendent tous les lundi après-midi dans les ateliers du centre UDSIS de St Cyprien avec leur enseignant. Sur place, ils retrouvent les permanents de l’UDSIS et ont 14 embarcations identiques à entretenir.

Ces jeunes en formation ont l’occasion d’intervenir en dehors des murs du lycée, dans des conditions professionnelles.

Une série d’interventions de maintenance menées en même temps sur des matériels identiques: un contexte pédagogique idéal !

Les jeunes mécanos peuvent s’entre-aider et échanger sur les difficultés rencontrées tout en étant encadrés par les adultes.

L’UDSIS bénéficie d’un soutien de poids pour effectuer les vérifications et l’entretien hivernal. Cette aide débouchera sur des heures de navigations encadrées par les moniteurs du centre au printemps prochain.

C’est donc doublement intéressant pour ces jeunes qui se forment en conditions réelles et apprennent en même temps la navigation à la voile: une compétence très recherchée chez leurs futurs employeurs. La maintenance nautique est un métiers très polyvalent qui réclame de la rigeur et de la culture nautique.

En consiste la maintenance nautique?

Le titulaire d’un diplôme de maintenance nautique est chargé de l’entretien des embarcations de plaisance: mécanique, électricité, plomberie, accastillage, pose d’équipements,…

Entre Décembre et Février, les jeunes vont travailler dans les ateliers de l’UDSIS pour préparer les embarcations à la reprise d’activité au printemps prochain. Puis ils reviendront avec les beaux jours pour apprendre en s’amusant à naviguer sur les embarcations du centre nautique.

Et cerise sur le gâteau: tous sur l’eau au printemps!

Bien assurer la maintenance d’un bateau de plaisance c’est aussi bien connaître ses conditions d’utilisation, il est donc important que ces jeunes pratiquent la navigation en plus de ce qu’ils font déjà dans le cadre des cours d’EPS au lycée.

Cela permet aussi de responsabiliser les jeunes mécanos sur les aspects de rigueur et de sécurité qui sont indispensables dans leur futur métier: un incident en mer peut avoir de lourdes conséquences pour l’équipage qui à accordé sa confiance au mécano chargé d’entretenir le bateau.

Pour accompagner les jeunes dans la préparation de l’examen qui aura lieu en fin d’année scolaire, le rectorat de Montpelier lance une chaine Youtube: Canal BIMer. En plus des cours en présentiel qui ont lieu au lycée Paul Bousquet de Sète et au lycée Rosa Luxemburg de Canet, cette chaine a pour ambition de proposer des vidéos rassemblant et contextualisant les différents points du programme de ce brevet.

Canal BIMer: une chaine Youtube à suivre!

Cette chaine Youtube a aussi pour ambition de permettre au plus grand nombre d’avoir accès à la culture maritime au sans large et donc de sensibiliser les jeunes de toute la région Occitanie, au-delà de notre façade maritime, au métiers de la mer. Découvrir les opportunités de se former du CAP au Doctorat et de faire carrière dans la plaisance comme dans la marine marchande.

Plusieurs univers professionnels liés à la mer en Occitanie

La plaisance

La région Occitanie a la particularité d’accueillir au sein nautisme 11000 emplois liés à la plaisance maritime et fluviale.(Chiffre Pôle Emploi 2020).

Que ce soit pour la construction, la vente et l’entretient des navires de plaisance. Le nautisme est un secteur qui recrute activement en région: c’est une filière d’avenir.

La construction des catamarans de plaisance en Occitanie est mondialement appréciée avec des marques célèbres comme CATANA, BALI, OUTREMER, GUNBOAT et le dernier venu: WINDELO.

Le Nauti Campus Occitanie propose les formations à ces métiers du nautisme.

La pêche et l’aquaculture

En région Occitanie, la pêche côtière ou au large, l’ostréiculture ou la conchyliculture mais aussi les métiers liés à la transformation de ces produits de la mer rassemblent environ 6500 emplois. (Chiffre plan littoral 21).

Le lycée Paul Bousquet de Sète propose des formations en liens avec ces métiers.

La marine marchande et la marine nationale

Naviguer loin sur de gros navires peut aussi se faire dans deux cadres distincts: le civil avec la marine marchande ou le militaire avec la marine nationale.

Là encore ce sont deux univers qui proposent tout une série de métiers passionnants en lien avec la mer!

Le BIMer permet de découvrir les métiers qui n’existeraient pas sans la mer mais Il a aussi pour but de permettre aux élèves d’acquérir des notions transversales scientifiques et techniques sur le milieu maritime tout en construisant leur projet d’orientation. Ces notions sont abordées au long des 5 modules pédagogiques constituant le BIMer.

Quels sont les 5 modules de ce BIMer?

Le module 1: Description et Construction des navires.

Les différents types de navires : leur classification, les différentes parties qui les constituent et leurs modes de construction. Le principal objectif est de pouvoir les identifier et d’y associer leurs fonctions.

Le module 2: Flottabilité – stabilité – sécurité du flotteur (détection incendie et voie d’eau

Les principes physiques de flottabilité et de stabilité des navires et aussi les principes de base de la sécurité maritime. Le principal objectif est de comprendre globalement le comportement d’un navire dans l’eau  (poids, la poussée d’Archimède, etc. Son comportement est étudié afin de sécuriser la navigation.

Le module 3: Mer et météo

Les savoirs météorologiques fondamentaux nécessaires pour la navigation et les outils associés (comme le bulletin météorologique marine). Mais aussi de connaître les phénomènes météorologiques qui peuvent être dangereux en mer et d’utiliser une carte isobarique pour les repérer.

Comment s’inscrire?

Pour toute demande d’inscription ou de renseignement, que vous soyez élève de l’académie de Montpellier ou que vous souhaitiez devenir formateur- intervenant au BIMer en Occitanie, contactez le responsable des formations BIMer et CAEIMer, Conseiller Académique pour les Sciences et la Technologie (CAST): Nicolas CHEYMOL. Nicolas.Cheymol@ac-montpellier.fr.

Le Campus des Métiers et des Qualifications (CMQ) du nautisme fluvial et maritime a pour mission de soutenir la filière nautique par la formation, la recherche et la promotion des métiers. C’est sur l’axe de promotion des métiers du nautisme que se positionne cette action menée en partenariat avec les chantiers.

Quels sont les partenaires de cette action?

Le Nauti Campus, avec le Chantier Outremer Yachting ont organisé des visites des lignes de production pour les enseignants des lycées professionnels du bâtiment du Gard et de l’Hérault. Les enseignants et les Directeurs Délégués aux Formations Professionnelles et Technologiques (DDFPT) ont pu découvrir un secteur industriel régional en expansion et souvent méconnu de ces filières du bâtiment. Plusieurs de ces lycées ont ensuite manifestés le désir d’accueillir des professionnels du nautisme pour informer leurs élèves et proposer des Périodes de Formation en Milieu Professionnel (PFMP – stages) à ces jeunes du bâtiment pour enrichir leur potentiel d’insertion professionnelle.

Des visites de ce type avaient été organisées l’an dernier sur le site de production des menuiseries du chantier Catana à Rivesaltes avec des élèves et des enseignants du lycée Alfred Sauvy de Villelongue dels Monts.

Cette menuiserie centrale approvisionne les 3 sites de production de Catana Group, à savoir Canet en Roussillon (66), Marans (17) et Haco (Tunisie).

C’est pourquoi le Nauti Campus a proposé aux cadres des chantiers Outremer et Gunboat de venir sensibiliser les jeunes des filières professionnelles du bâtiment aux opportunités offertes par la filière nautique. L’objectif est de faire découvrir à ces jeunes comment s’exercent, dans la filière nautique, leurs métiers. Mais aussi de présenter aux cadres des chantiers nautiques les tâches professionnelles et les ateliers de ses jeunes du secteur du bâtiment. Les compétences et les matériels sont souvent similaires entre filière nautique et filière du bâtiment…

Les Sections d’Enseignement Professionnel

Des lycées du bâtiment se sont inscrit dans la démarche:

Alfred SAUVY de Villelongue dels Monts avec des sections menuiserie, électricité et plomberie

Léonard de VINCI à Montpellier avec des sections menuiserie et plomberie

Jean MERMOZ à Béziers avec des sections maintenance nautique et menuiserie

Charles ALLIES à Pézenas avec des sections composites et menuiserie

Frédéric Mistral de Nîmes avec des sections menuiserie, électricité et plomberie.

Les industriels du secteur nautique partenaires de l’action

Le groupe Grand Large Yachting basé à La Grande Motte, construit en région Occitanie, à La Grande Motte des catamarans de plaisance sous les marques OUTREMER et GUNBOAT.

Là encore, en plus de recruter des spécialistes du composite ou du gréement, le groupe recherche des menuisiers, des électriciens ou des plombiers pour aménager et équiper ses bateaux d’exception.

Le groupe CATANA-BALI basé à Canet en Roussillon fabrique près de 140 catamarans par an, environ 1 tous les 3 jours!

Pour construire et aménager ses bateaux, le groupe recrute lui aussi des menuisiers, des électriciens et des plombiers en plus des métiers traditionnels de la filière nautique

Face aux difficultés de recrutement de ces entreprises en plein croissance le réseau régional d’établissements du Nauti Campus s’est mobilisé en mettant en place cette action de promotion de la filière.

Comment se déroule concrètement cette promotion du secteur nautique?

Cette action de promotion des métiers du secteur nautique a pour objectif de maitre en lumière un savoir faire industriel unique en Occitanie et mondialement reconnu. L’action comporte 3 phases: la visite des chantiers nautique par des enseignants, la rencontre entre professionnels du nautisme et jeunes en formation et pour finir les demandes des stages auprès des chantiers.

Les professionnels qui sont venus à la rencontre des lycéens sont des responsables menuiserie, des responsables électricité ou plomberie. Ce sont eux qui accueilleront les jeunes au sein de leurs équipes de production sur les chantiers.

Effectuer un stage dans la filière nautique est pour une occasion d’élargir le champ des possibles. Pour ces jeunes en formation dans le bâtiment c’est découvrir que leurs métiers d’électricien, de plombier ou de menuisier peuvent aussi s’exercer en Occitanie dans le monde des bateaux de plaisance.

Les cadres du nautisme échangent directement avec les jeunes dans les ateliers et constatent ce sur quoi ils sont formés et de quelle manière. Ceci est précieux pour identifier les compétences de chacun.

Visite des chantiers par les enseignants et découverte de la filière

En premier lieu, il s’agit d’inviter les enseignants des filières du bâtiment à se rendre sur les lieux de production des industriels de la filière nautique.

Le campus a organisé ces visites en fonction de la proximité géographique des établissements scolaires et des chantiers.

Pour le groupe CATANA: la menuiserie à Rivesaltes et l’électricité à Canet

pour le groupe GRAND LARGE: la menuiserie, la plomberie et l’électricité à La Grande Motte

Lors de ces visites les enseignants ont découvert un secteur industriel qu’il méconnaissaient et ont pu observer que les compétences enseignées dans leurs filières du bâtiment sont aussi mises en œuvre dans la filière nautique. Les équipement utilisés sont aussi parfois identiques d’une filière à l’autre: une habitation isolée est très proche conceptuellement d’un bateau de plaisance.

Ce fut aussi l’occasion, pour certains, de retrouver d’anciens élèves qui avaient déjà franchi le pas du bâtiment au nautisme.

Les professionnels du nautisme rencontrent les jeunes dans leur lycée

Pour ces jeunes en Bac Pro Métiers de l’Electricité (MELEC), Technicien en Installation des Systèmes Energétiques et Climatiques (TISEC) ou Technicien Menuisier Aménageur (TMA); la filière nautique est une découverte à quelques pas de chez eux… Ils ne connaissent bien souvent pas les constructeurs régionaux de bateaux de plaisance et ignoraient qu’il pouvaient valoriser leurs compétences dans ce secteur.

De nombreuses questions fusent sur les équipements montés à bord de ces bateaux, sur les tarifs pratiqués, sur les techniques employées, etc.

Le fait que contrairement au bâtiment, le chantier n’est pas itinérant mais fixe: c’est un travail en usine, au sein du même atelier, avec les mêmes collègues.

La semaine de travail d’environ 35h s’articule entre le Lundi matin et le Vendredi midi. Ce qui fait dire à un jeune: « c’est pas mal d’avoir des week-end de 2 jours et demi! »

A Béziers, des jeunes technicien menuisiers aménageurs, lors de la présentation du menuisier du chantier GUNBOAT, s’aperçoivent que l’un de leurs enseignants a travaillé plusieurs années dans le nautisme et en garde un excellent souvenir.

Des questions aussi sur le savoir-être ou sur les conditions de travail. le menuisier du chantier insiste sur le fait que le travail doit être impeccable et que l’on doit, dans une certaine mesure, prendre le temps de bien faire.

Exercer ces métiers dans cette filière d’excellence obéi à des règles spécifiques.

Pour illustrer les conditions de travail au sein de la filière nautique voici 2 petites vidéos:

En fin d’intervention les professionnels visitent les ateliers de formation des lycées et échangent avec les enseignants sur les contenus pédagogiques, les équipements et les matériels utilisés. Ils vont aussi expliquer aux jeunes les modalités pour solliciter un stage au sein de leur entreprise: CV, lettre de motivation, entretien.

Ces élèves sollicitent des PFMP dans le nautisme

A la suite des ces échanges des contacts directs sont pris entre les professionnels et les jeunes afin de préparer les futures demandes de stage.

Les aspects pratique de la PFMP sont évoqués avec les enseignants: hébergement, transport, objectifs pédagogiques des PFMP, etc. Les jeunes préparent leur CV et leur lettre de motivation, premières étapes indispensables pour solliciter un stage dans ce secteur porteur d’exception qu’est le nautisme.

Cette action est déjà à l’origine de nombreuses demande de la part des jeunes et de recrutements en apprentissage.

Les jeunes des sections professionnelles Bac Pro Maintenance Nautique, CAP Réparation et Entretien des Embarcations et Plaisance et Bac Pro Plastiques et Composites se mobilisent pour lutter contre les déchets. Avec le soutien du Parlement de la Mer et du dispositif Faisons des MERveilles, ces jeunes citoyens ramassent les déchets sur le littoral et organisent une exposition dans le hall du lycée des métiers du nautisme Rosa Luxemburg à Canet en Roussillon.

Pourquoi ces jeunes se mobilisent?

On estime que 600 000 tonnes de déchets plastiques sont déversées chaque année en mer Méditerranée, dont 11 200 tonnes par la France.

80% de ces macrodéchets sont d’origine terrestre et 15 à 20 % s’échouent sur les plages. Cette pollution impacte fortement les espèces marines ingérant ces fragments de plastiques dans leur système digestif avant que nous consommions à notre tour certains de ces poissons. La campagne « Faisons des MERveilles, pour une mer sans déchet » lancée depuis septembre 2019 a pour objectif de :

• sensibiliser les citoyens aux enjeux de la préservation de la Méditerranée et de lutter contre les déchets abandonnés dans la nature,
• proposer des alternatives de consommation pour réduire les plastiques au quotidien,
• encourager les initiatives de ramassages de déchets sur les plages du territoire.

Le kit « Faisons des MERveilles » est distribué gratuitement aux organisateurs de ramassages citoyens par le Parlement de la Mer. Ce kit réutilisable comporte 40 sacs en toile de jute, 40 paires de gants, 1 peson et des documents explicatifs.

Quelques changements de comportement peuvent diminuer fortement ces pollutions : utilisation de pailles en inox, d’une gourde plutôt que des bouteilles en plastique, d’un cendrier de poche…

Pour obtenir ce kit: Inscrivez-vous au Forum du Parlement de la Mer et faîtes connaître l’opération de nettoyage de votre association sur l’Agenda Maritime : Pages consacrées au Parlement de la Mer et Signez la charte d’engagement Faisons des MERveilles et la transmettre à parlementdelamer@laregion.fr.

Les jeunes en formation aux métiers du nautisme se mobilisent grâce à ce dispositif et mettent les moyens humains.

Quels moyens sont mis en œuvre?

Les classes, encadrées par leurs enseignants ramassent les déchets sur la plage et sur l’eau en utilisant les kayac fabriqués par les élèves du lycée. Les kits Faisons des MERveilles permettent de ramasser les déchets plastiques mais aussi en métal ou en bois qui sont nombreux sur notre rivage malgré les efforts des collectivités. Cette série de ramassages a pour objectif de sensibiliser les jeunes sur les éco-gestes citoyens.

La dernière action de ce type a été effectuée les 24 Septembre 2021 et vous pouvez toutes les retrouver sur l’agenda maritime de la Région.

Au-delà de ces écocitoyens qui agissent pour lutter contre la pollution de notre littoral, il faut sensibiliser le plus grand nombre!

Une exposition pour sensibiliser l’ensemble des lycéens

Ces jeunes de CAP et Bac Pro, après la collecte de déchets, pèsent et trient ces déchets afin de les quantifier et de les qualifier. Dans un second temps, une exposition est mise en place dans le hall du lycée pour sensibiliser l’ensemble des 1300 lycéens de l’établissement et valoriser l’action citoyennes des sections professionnelles impliquées.

Les affiches fournies avec le kit faisons des merveilles sont disposées à différents lieux de passage du lycée pour favoriser la prise de conscience de la jeune génération.

Tu souhaites rejoindre l’industrie nautique et trouver l’emploi de tes rêves ? C’est une diversité d’offres d’emploi et de formations pour des métiers liés au secteur du nautisme et à la plaisance qui peut correspondre à tout profil et dans toute la France. Si tu recherches à travailler dans le secteur de la plaisance pour la production de bateaux, les sites « deviens constructeur nautique » du groupe Bénéteau ou « le partage d’un savoir faire » du chantier Amel sont fait pour toi. Que ce soit en intérim, en CDD ou en CDI, le nautisme propose une grande diversité de formations dans toute la France du CAP au Doctorat.

Quel que soit ton envie, ton profil, ton âge, ton projet ou l’offre demandée, un parcours de formation existe pour acquérir les compétences recherchées par la filière. Fabriquer des ponts et des coques de bateaux, assembler et ajuster des mobiliers en bois, intégrer les systèmes électriques, installer les éléments de propulsion, assurer le montage des équipements de navigation, installer les équipements en option, animer une équipe de production… tous ces emplois existent dans la construction nautique et il est possible de les rejoindre en intérim, CDD ou CDI dans l’ensemble de la France.

Cet article est le premier volet d’une série qui présente les métiers qui recrutent au sein de la filière nautique, aussi bien pour les bateaux de plaisance maritimes que fluviaux.

Qui fabrique les coques des bateaux de plaisance?

Presque tous les bateaux de plaisance sont en matériaux composites aujourd’hui, les constructeurs recherchent donc des personnes qui savent mettre en œuvre ces matériaux: les moulistes, les drapeurs, les stratifieurs et les finisseurs. Ces métiers sont aussi bien accessibles aux hommes qu’aux femmes et des formations existent du niveau CAP et niveau BTS.

Le métier de mouliste:

Le mouliste prépare et entretient les moules dans lequel sera fabriqué les différentes pièces du bateau.

Le moule doit être impeccable: parfaitement lisse et bien ciré afin que la pièce obtenue soit sans défauts et facile à démouler.

Ce métiers requière beaucoup de minutie et entre les mains du mouliste se trouve une part importante des qualités esthétiques des coques obtenues.

Ce métier s’apprend surtout en formation continue en initial ou en alternance avec des organismes comme le GRETA, l’INM ou Polyvia Formation.

Le métier de drapeur:

Le drapeur ou la drapeuse procède ensuite au drapage à sec du moule avec les différents tissus en fibre de verre.

Après l’application du gel coat sur le moule, elle/il met en place les différents renforts en fibre de verre conformément à un plan de drapage qui est validé par le bureau d’étude du chantier. Le type de tissu, le nombre de couche et l’orientation de ceux-ci est de la responsabilité du drapeur.

Le métier de stratifieur:

La stratifieuse ou le stratifieur assure l’assemblage des différents matériaux formant le composite.

Elle/il installe les réseaux d’infusion, prépare la bâche, la met sous vide et intervient en contrôle tout au long de l’infusion. Son travail consiste aussi à démouler les pièces qui ont été produites, à assembler et coller les structures et à réaliser des pièces par stratification au contact.

Quelles formations pour acquérir ces compétences?

Il existe des formations initiales dans des lycées professionnels ou des CFA qui s’adressent aux jeunes après le collège: Bac Professionnel Plastiques et Composites (PC), puis BTS Europlastics et Composites (EPC)à Canet ou à Pézenas.

En région Occitanie, il existe deux sections professionnelles qui proposent des formations sur les matériaux composites:

Le lycée Rosa Luxemburg de Canet et le lycée Charles Alliès de Pézenas

Mais aussi des formations continues pour les adultes qui recherchent une reconversion ou une montée en compétence: Titre Pro Stratifieur Multi procédés puis le Bac Pro PC et même le BTS EPC.

Quel que soit votre profil n’hésitez pas à contacter le Nauti Campus pour obtenir des précisions et vous accompagner dans la construction de votre parcours de formation.

Les campus des métiers et des qualifications du nautisme innovent: pour la première fois, les enseignants de maintenance nautique de la France entière ont pu se retrouver pour une semaine de formation aux Sables d’Olonne. 35 enseignants de 17 établissements de formation (lycées professionnels et CFA) ont suivi cette formation en partenariat avec les motoristes, les équipementiers et les constructeurs de plaisance.

Les professionnels ayant répondu présents pour former et mettre en situation les enseignants de génie mécanique sont: Yamaha Marine, Groupe Beneteau, Yanmar Marine Engine, Gwen Marine Volvo Penta, Torqeedo, Victron Energy et Raymarine. La Fédération des Industries Nautiques, Les Sables d’Olonne Agglomération, Les Sables d’Olonne Vendée Course au Large, Les Salines en bateau, le BENETEAU Boat Club, Les Sables d’Olonne et Norbert Sedlacek Ant-Arctic-Lab ont aussi été partenaires de cette action.

Les 35 enseignants sont venus du Nauti-Campus Occitanie, du Campus des Métiers et des Qualifications du Nautisme des Pays de la Loire mais aussi d’autres centres de formation en maintenance nautique (Bac Pro, Titre Pro ou CAP).

Du Lycée professionnel Eric Tabarly, Lycée Rompsay, Lycée Julliot de La Morandière, Lycée Industriel Jules Raimu, Lycée Jacques Dolle, Lycée Simone Weil, Lycee des Metiers Emile James, Lycée Paul gueguin, CFA Municipal de Sète, Lycée Rosa Luxembourg Canet en Roussillon, lycée l’Estaque, lycée de Port de Bouc…

Les professionnels ont présenté les nouveautés et les enseignants ont pu s’exercer sur des ateliers pratiques: branchements, diagnostics, logiciels. Le programme portait sur l’électronique, la motorisation électrique, la gestion de l’énergie à bord, les motorisations thermiques inbord et hors bord.

Quel ont été le programme et les objectifs de cette formation?

Chaque journée, les enseignants étaient en deux groupes et chaque professionnel présentait les innovations et les documents pouvant servir de supports pédagogiques avant de passer à une partie de mise en pratique. Diagnostic, montages, paramétrage, etc.

Des intervenants de grande qualité qui forment habituellement les revendeurs et concessionnaires en interne et qui pour la première fois avaient l’occasion d’échanger avec des enseignants.

L’innovation de cette université d’été c’est donc de proposer aux enseignants de la discipline d’être formés comme les professionnels et par des professionnels experts.

Le déroulé en détail

Gestion de l’énergie et motorisation électrique

Le premier jour a été animé par Torqeedo et Victron Energy. Gestion de l’énergie électrique, technologie des batteries, schémas de montage, documentations techniques, branchement en réseau, connectivité bluetooth,…

Motorisation hors-bord et électronique du bord

La seconde journée les moteurs hors-bord Yamaha ont été abordés par Samuel Garcette, formateur de la marque. Les familles de moteurs, le réseau, la technologie anti-pollution et pour finir un atelier de recherche de pannes sur différentes motorisations à l’aide des outils numériques de diagnostic.

L’autre groupe, pendant ce temps était avec les spécialistes de la hotline de Raymarine: Justine Abella et David Lainé. Réseaux de communication, caméras thermiques, multiplexage, etc.

Motorisation in-bord et bateaux connectés

Le troisième jour est venu le tour du motoriste in-bord Yanmar. Présentation du réseau, des nouveautés, schématisation, diagnostic,… Pendant que le second groupe était à Commequiers au centre de formation interne du chantier Bénéteau où a été abordé la connectivité ship control usr la maquette de formation du centre.

A la suite de quoi deux sites industriels ont été visités: les petites pièces (capots, safrans, coffres) et la construction des voiliers Oceanis 64 et Motor Yacht trawler 41. Nous avons évoqué les techniques de mise en œuvre des composites, le montage des équipements et des meubles.

Innovations inbord et transmission

Le quatrième jour, c’est le Volvo Penta Center Gwen Marine des Sables d’Olonne qui est venu présenter en personne les dernières motorisations et la fameuse embase IPS qui révolutionne la transmission sur les bateaux de plaisance. Documentations techniques, organisation du réseau Volvo, diagnostic, démontage, etc. Mais aussi le rôle de l’accompagnement en entreprise des élèves en PFMP, d’assurer une liaison école-entreprise de qualité.

L’autre groupe était sur le port de plaisance des sables, accompagnés par les formateurs du groupe Bénéteau, afin de se pencher sur la climatisation, le froid et la domotique sur les bateaux modernes de la gamme.

L’occasion de revenir sur les différents montages et le paramétrage des équipements avant la remise du bateau au client.

De l’avis de tous les participant, ce fut une semaine riche, fédératrice et de nature inédite! Un immense merci aux professionnels et au campus des métiers du nautisme Pays de Loire. L’université d’été sera reconduite l’an prochain en Occitanie à Canet en Roussillon et nous ne manquerons pas d’aborder les nouvelles motorisations propres et d’approfondir la connaissance des enseignants sur les composites éco-responsables! Le programme reste à définir mais les champs à explorer sont nombreux.

Le Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) est un diplôme qui valide un niveau d’initiation aux activités professionnelles et à la culture scientifique et technique dans le domaine de la mer. Ce brevet a été mis en place par le Campus des Métiers et des Qualifications des Industries de la Mer de Bretagne. Chaque session est organisée sur l’année scolaire. Le BIMer est ouvert aux scolaires (collège ou lycée) sur la base du volontariat.

Les formateurs abordent 5 domaines sur une durée d’environ 40 heures à laquelle peut s’ajouter un temps consacré à des expérimentations ou du temps d’observation en milieu professionnel. L’examen du BIMer est constitué d’une épreuve obligatoire écrite d’une durée de deux heures.
Cette épreuve comprend obligatoirement une partie qui porte sur les connaissances en anglais des termes scientifiques et techniques.

Quels sont les thématiques du BIMer?

L’épreuve, qui se déroulera fin Mai 2022, se présente sous forme du QCM. Les 60 questions sont réparties sur 5 domaines abordés au cours de l’année :

• Description, construction des navires;
• Flottabilité – stabilité – sécurité du flotteur ;
• La mer et la météo ;
• La navigation, la réglementation et la sécurité en mer;
• Les espaces maritimes, le milieu marin et leurs enjeux associés.

Je suis collégien ou lycéen, où suivre la formation pour le BIMer?

A partir de la rentrée de Septembre 2021, les jeunes souhaitant préparer ce Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) pourront suivre les 40h de formation sur deux sites en Occitanie. Le lycée Maritime Paul Bousquet de Sète et le lycée des Métiers du Nautisme Rosa Luxemburg de Canet.

Les métiers liés au domaine maritime se répartissent sur deux grandes familles: les métiers du nautisme , c’est à dire de la plaisance et les métiers du maritime: marine marchande, pêche, etc.

Les métiers de la plaisance sont largement illustrés avec les nombreuses courtes vidéos du site du Nauti campus.

Les métiers du maritime sont décrits par ces vidéos réalisées par Pôle Emploi:

Je suis adulte expert, comment rejoindre l’équipe des formateurs au BIMer?

Le BIMer s’appuie sur des formateurs experts et passionnés du monde maritime. Pour préparer les jeunes à ce brevet, les formateurs doivent être accrédités: ils doivent être titulaire du Certificat d’Aptitude à l’Enseignement d’Initiation à la Mer (CAEIMer). Le programme de ce certificat est identique à celui du BIMer, il se divise donc en cinq parties : « Description, construction », « Flottabilité, stabilité, sécurité du flotteur (détection incendie et voie d’eau) », « Mer et météo », « Navigation, réglementation, sécurité », « Les espaces maritimes, le milieu marin et leurs enjeux associés ».
L’épreuve écrite d’admissibilité est la même que celle présentée par les élèves : pour obtenir le CAEIMer, il faut obtenir le niveau avancé à cette épreuve. Les enseignants titulaires de l’Éducation nationale sont dispensés de l’épreuve orale d’admission.

L’académie de Montpellier ouvre à la rentrée 2021 une formation DAFPEN au CAEIMer, Certificat d’Aptitude à l’Enseignement d’Initiation à la Mer. Pour y participer, il faut vous inscrire au plan académique de formation et contacter Monsieur Jean Jacques CALLIET, chargé de mission auprès du CAST qui pilote cette formation.

Quelques précisions sur cette certification :

·       La durée : ce dispositif est sur une base de 8 journées étalées du mois d’octobre au mois de mai, dont la majorité en présentiel.

·       Les lieux : toutes les sessions se passent sur des sites extérieurs en connexion directe avec les spécificités des domaines de la mer (clubs nautiques, installation portuaires, entreprises de maintenance ou de construction, écoles supérieures de formation, lycée maritime de Sète et lycée du nautisme de Canet en Roussillon, nauticampus) ; le but étant de mettre le plus souvent les stagiaires au contact du concret et des professionnels.

·       Le type d’enseignement : on privilégie la transposition didactique par l’exemple et l’induction en minorant autant que faire se peut le formalisme théorique, notamment mathématique, de façon à ce que les professeurs de toutes les disciplines puissent aborder les concepts sans obstacles rédhibitoires.

·       Les modalités de l’examen de fin d’année : écrit de durée 3h sous forme de QCM sur les cinq domaines de connaissance du programme.

Pour davantage de renseignements : https://www.ac-montpellier.fr/pid40076/le-certificat-aptitude-enseignement-caeimer.html

Le programme de formation : https://cache.media.education.gouv.fr/file/BIMER/61/3/12823-arrete-caeim-21-sptembre-2020_1404613.pdf

L’examen et ses modalités : https://www.ac-montpellier.fr/pid40364/l-examen-et-les-conditions-de-delivrance-du-caemer.html

Dans la filière nautique, comme ailleurs, les enjeux environnementaux sont de plus en plus présents. D’autre part, l’industrialisation croissante et l’optimisation de la fabrication des bateaux de plaisance en matériaux composites fait naître de nouveaux besoins dans l’industrie nautique.

Le réseau Nauti Campus a pour vocation d’accompagner la filière nautique dans son développement en s’appuyant sur les organismes de formation membres du campus. En aidant à former des adultes ou des jeunes sur les compétences attendues, en montant en compétence les employés ou en mettant en relation les professionnels avec les laboratoires de recherche.

L’évolution sur la mise en œuvre des matériaux composites suit deux axes: l’éco-conception pour minorer l’impact environnemental tout au long de la vie d’un bateau et même après; et l’optimisation de la fabrication pour produire des bateaux toujours plus performants et sûrs.

L’éco-conception des bateaux de plaisance

Réduire l’impact environnemental d’un bateau de plaisance depuis sa fabrication jusqu’à sa déconstruction impose de prendre des décisions dès la conception: c’est l’éco-conception. Les laboratoires de recherche des universités et des écoles supérieures portent leurs efforts sur ce sujet.

Les chantiers souhaitent optimiser les performances de leurs bateaux et cela passe par l’innovation de la mise en œuvre des matériaux composites. C’est le cas du chantier Outremer qui se fixe pour objectif d’analyser le cycle de vie complet pour l’ensemble de ses modèles en réduisant l’empreinte de ses bateaux. L’innovation sur la mousse thermoformée utilisée sur le 55 a permis de gagner 650kg. Le chantier ambitionne de mettre au point le premier bateau à énergie positive.

Un programme ambitieux mais légitime et surtout cohérent avec un objectif de nautisme durable.

Le Laboratoire de Mécanique et Génie Civil (LMGC) de l’université de Montpellier, notamment l’unité de Durabilité des éco-Matériaux et des Structures (DMS) travail avec le chantier Windelo pour le remplacement de la fibre de verre par la fibre de basalte.

Mais aussi pour remplacer dans les sandwichs, la mousse PVC traditionnelle, par la mousse PET issue du recyclage des bouteilles d’eau minérales par exemple.

Les laboratoires du CRITT Mécanique et Composites de l’université de Toulouse, membre fondateur du Nauti Campus, propose une batterie d’expérimentations et de formations continues pour accompagner les entreprises dans l’innovation en composites. Essais mécaniques, analyses physico-chimiques, vieillissement, analyse non destructive,…

Des travaux ont, par exemple, été menés pour le compte du Bureau d’Etude de Catana. Pour monter en compétence les personnels des entreprises qui innovent, le CRITT propose des stages théoriques et pratiques dans le domaine des matériaux composites , à la fois sur catalogue ou sur mesure.

La Fédération des Industries Nautiques (FIN), membre fondateur du campus, a créé un éco-organisme qui gère la filière de déconstruction des bateaux de plaisance: l’Association pour une Plaisance Eco-Responsable (APER).

La mission de l’APER est de faciliter et d’encadrer la déconstruction des bateaux en fin de vie. Encourager le recyclage des matériaux et accréditer les entreprises chargées de cette déconstruction.

la Recherche de Polyvia Formation vise à apporter des réponses aux besoins de la filière de la plasturgie pour l’accompagner dans ses stratégies d’innovation.

Proposer des solutions économiquement viables pour recycler les composites en fin de vie est un enjeux majeur pour la Fédération de la Plasturgie et des Composites.

En parallèle de ces travaux de l’enseignement supérieur et des chantiers pour éco-concevoir les bateaux de plaisance, l’autre défi à relever porte sur la formation pour monter en compétence les équipes et renforcer l’employabilité des nouveaux venus sur le marché du travail.

La formation pour optimiser la fabrication

Mieux former c’est disposer de personnels compétent maîtrisant les innovation techniques et écologiques imposées par l’évolution des bateaux de plaisance.

Polyvia Formation, l’organisme de formation de la Fédération de la Plasturgie et des Composites, propose en apprentissage, au lycée de Canet en Roussillon, le BTS Euro Plastics et Composites (EPC). Ce BTS a pour vocation de former des jeunes aux nouvelles techniques d’industrialisation, de contrôle qualité ou encore d’encadrement de proximité. Ce technicien supérieur intervient au niveau de l’industrialisation des produits et des procédés, de la recherche de gains de productivité, par l’optimisation des process et des produits.

Polyvia Formation propose aussi d’autres formations supérieures en lien avec les enjeux écologiques:

• Licence Pro éco-conception et matières plastiques à Lyon, délivrée par l’université Claude Bernard
• Licence Pro polymères pour la transition environnementale, délivré par l’IUT de Chambéry
• Master matériaux plastiques et eco-conception, délivré par l’université de Bourgogne

Sur les plateaux techniques composites des lycées membres du campus, des formations sur mesure peuvent être demandée par les entreprises. En partenariat avec le GRETA, sur Canet en Roussillon ou Pézenas, le campus accompagne les entreprises pour identifier des contenus de formation continue de courte durée sur mesure:

• Drapage et lecture du plan de drapage
• Finition et maintenance des moules
• Reprises de gelcoat et réparations de coques

Le GRETA et l’INM, proposent tous deux une formation au niveau 3: le Titre Pro Stratifieur multi procédés en matériaux composites.

Le titulaire de ce Titre Pro construit les coques et ponts des bateaux en composites (dont le carbone) ; il réalise des pièces moulées par stratification en infusion ou au contact.

Ces formations sont montées sur plusieurs plateaux techniques d’Occitanie du Gard aux Pyrénées Orientales.