La Préfecture de Région Occitanie, la Région Occitanie, la Fédération des Industries Nautiques (FIN), le Rectorat de Région Académique Occitanie ont lancés un contrat de filière de l’industrie et des services nautique en Occitanie. Un lancement orchestré par Didier CODORNIOU Vice Président chargé de la méditerranée, Jalil BENABDHILLAH Vice président en charge de l’économie et Jean-Paul CHAPELEAU Président de la FIN.

L’expertise de l’Occitanie sur le segment du multicoque de plaisance, les conditions de navigation particulièrement favorables, les ports de plaisance nombreux et modernes, un réseau dense de TPE-PME des services nautiques : autant d’atouts qui expliquent le dynamisme de la filière en Occitanie. Ce contrat de filière 2024-2026, une première en France, permettra une synergie des acteurs de l’Etat, de la Région et des professionnels.

Pourquoi un contrat de filière en Occitanie?

Le périmètre de ce contrat porte sur les industries et les services nautiques, c’est à dire les entreprises qui contribuent à la conception, la construction, l’équipement, la maintenance, la location et l’expertise des bateaux de plaisance et engins de nautisme.

La France est le leader mondial pour les voiliers de plaisance et le nautisme est le fer de lance de l’économie bleue en Occitanie.

La filière nautique a connu une sortie de crise sanitaire positive mais de grands défis se profilent: la transition écologique, le recrutement, la formation et l’adaptation aux nouveaux marchés. Le contrat de filière établi un plan d’action pour accompagner la filière nautique face à ces défis.

Le nautisme en Occitanie a des atouts majeurs mais aussi des faiblesses.

Atouts et faiblesses de la filière nautique en Occitanie

Les points forts:

Des chantiers de renommée mondiale

Des salons nautiques de premier ordre

Des pôles nautique structurés

A Canet en Roussillon avec une expertise sur les multicoques,

A Port Camargue, le plus grand port de plaisance d’Europe,

A Agde avec une offre complète de services aux plaisanciers.

Mais aussi un réseau de formation structuré au sein du Nauti Campus Occitanie qui regroupe des lycées, des organismes de formation continue, des laboratoires universitaires formant à l’ensemble des métiers de la plaisance.

Mais aussi un Parlement de la Mer et un Plan Littoral 21 qui court jusqu’en 2027.

Les points faibles

Manque de main d’œuvre et attractivité de la filière

Des enjeux environnementaux de plus en plus prégnants

Des concurrences entre territoire littoraux pour l’accueil des entreprises

Il convient donc de renforcer le leadership national et international de la filière nautique en Occitanie à travers une ambition commune et partagée. La stratégie RH des entreprises doit être améliorée pour attirer, former et garder les talents. Ces entreprises doivent pouvoir croitre et se développer à l’international. L’ensemble des acteurs doivent agir pour accélérer la transition écologique, énergétique, numérique et sociale. Autant d’axes de travail à intégrer au plan d’action 2024-2026.

Quels sont les 5 axes du plan d’action de ce contrat de filière?

1- Développer l’emploi et la formation dans la filière Attractivité des métiers et de la filière

2- Innover pour accélérer la transition écologique, énergétique et numérique

3- Favoriser le maintien et la croissance et l’accès marché des entreprises (national et international)

4- Faire rayonner la filière Industrie et Services Nautiques

5- Accompagner la déconstruction et le recyclage

Un engagement mutuel du collectif au service de la filière des industries et des services nautiques!

Conformément au plan pluriannuel Erasmus+ établi par le consortium de mobilité du Nauti Campus Occitanie, une mobilité des personnels s’est déroulée à Palma de Majorque. Ce sont 6 membres (enseignants et personnels de direction) de 3 lycées du campus qui sont allé aux Baléares à la rencontre des professionnels du nautisme.

Nous avons rencontré les professionnels, observé les spécificités locales de la filière nautisme et visité les entreprises qui accueillerons nos élèves en Octobre 2023. Palma de Majorque est un haut lieu de la grande plaisance et le niveau d’expertise des professionnels est remarquable.

Les moyens de manutention sur le site de los Servicios Technicos Portuarios (STP) sont à la hauteur des navires de plaisance qui sont entretenus à Palma: gigantesque avec un travelift de 1000t ! A palma, chez STP, ce sont près de 1500 personnes qui viennent travailler sur les bateaux: mécaniciens, électriciens, soudeurs, peintres, menuisiers,…

Le Nauti Campus Occitanie a donc décidé d’aller à la rencontre de ces professionnels du nautisme qui peuvent proposer de belles opportunités de mobilités internationales à nos jeunes.

Mobilités des jeunes occitans sur quels métiers?

Au sein du Nauti Campus plusieurs établissements coordonnent leurs offres de mobilités en direction des jeunes en formation professionnelle: Lycée Jean Mermoz de Béziers, Lycée Alfred Sauvy de Villelongue et Lycée Rosa Luxemburg de Canet.

C’est l’ensemble des établissements du réseau campus qui permet de couvrir la diversité des métiers et compétences impliqués dans la filière nautique. A Palma, nous avons rencontré des motoristes, des menuisiers, des selliers,… Des élèves de chacune de ces sections professionnelles de Bac Pro (Maintenance Nautique, Technicien Menuisier Agenceur, Sellier Garnisseur) se verront proposer une mobilité de 4 semaines aux Baléares en Octobre 2023. Ils pourront ainsi effectuer à l’étranger leur période de formation en milieu professionnel (PFMP). Pour cela il faut créer des contacts avec la filière nautique locale.

Comment créer des contacts avec ces nouvelles entreprises du nautisme?

Nous avons sélectionné une quinzaine d’entreprises en amont de la mobilité et pris des rendez-vous pour expliquer notre démarche et proposer d’accueillir nos jeunes. Nous avons créé une charte d’accueil Erasmus bilingue pour les entreprises qui souhaitent rentrer dans l’aventure.

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Nous avons aussi été très activement soutenu par Monsieur le Consul de France à Palma Michel MAGNIER ,dans la mise en relation avec le tissu économique local et nous l’en remercions. Notamment pour la mise en relation avec le directeur de STP qui coordonne les activités des entreprises de la filière sur la zone portuaire.

Nous avons aussi rencontré Pédro SUASI du Balearic Marine Cluster qui regroupe des entreprises de la filière et propose des formations.

En plus des entreprises impliquées dans la grande plaisance, il existe à Palma tout un réseau de petites entreprises du nautisme très semblables à celui qui accueille nos élèves en Occitanie. Nous sommes donc aussi allé à leur rencontre sur la zone industrielle Nord.

Les entreprises nautiques de la zone Nord

Des TPE-PME spécialisées en motorisation, menuiserie ou sellerie nautique qui ont signées la charte d’accueil et se sont engagées à prendre un jeune français dans leurs atelier pendant 4 semaines.

Des échanges très instructifs pour identifier les complémentarités entre la formation professionnelle des Baléares et celle de l’Occitanie.

Cela ouvre beaucoup de perspectives pour la mobilité des formateurs, la reconnaissance croisée des certifications,…

Mais cela est un autre chantier que le campus va entreprendre en partenariat avec la Catalogne, les Iles Baléares, l’Occitanie sous l’égide de l’Eurorégion.

Afin d’accompagner la mise en œuvre des référentiels rénovés des diplômes de maintenance nautique, la Direction Générale de l’Enseignement Scolaire a organisé un séminaire national au lycée des métiers du nautisme Rosa Luxemburg de Canet en Roussillon. A cette occasion, le lycée support du Nauti Campus a pu accueillir les 72 participants à ce séminaire s’inscrivant dans le plan national de formation.

Des enseignants, des inspecteurs, des directeurs des formations professionnelles qui vont appliquer la réforme mais aussi des professionnels et les représentants de la branche ayant participé à l’écriture des nouveaux référentiels.

Après une présentation du contexte de cette rénovation par Monsieur l’Inspecteur Général Federico BERERA, la parole a été donnée à la Fédération des Industries Nautiques (FIN) en la personne de son délégué général adjoint Eric MABO.

Les corps d’inspection ont alors présenté les axes de rénovation du CAP et du Bac Pro.

Les axes de rénovation des référentiels

Le CAP change de nom et devient CAP de maintenance nautique comme le Bac Pro auquel il est lié. Ces deux diplômes ont été rénovés de concert pour une meilleur articulation des parcours de formation et une prise en compte pragmatique des attentes de la filière.

Tout part des activités déclinées en blocs de compétences validés par les unités constitutives de l’examen:

Le texte complet est à consulter ici.

De la formation sur les activités à la certification en blocs de compétence:

Le CAP et le Bac pro sont conçus sur la même architecture mais avec des niveaux d’approfondissement différents.*

Différents parcours sont envisagés:

  • CAP en 1-2 ou 3 an(s)
  • CAP puis Bac en 4 ans
  • Bac en 3 ans

Le rôle des Campus des Métiers et des Qualifications sur l’accompagnement de la filière a ensuite été présenté aux participants.

L’accompagnement par les campus de la filière

Les 2 CMQ du nautisme sont situé en Région Pays de Loire et en Région Occitanie et le maillage territorial est voué à se développer sur d’autres régions où la filière nautique est implantée en accord avec les représentants de la branche professionnelle.

Les campus sont des réseaux d’organismes de formation qui accompagnent la filière par la valorisation des métiers, la formation et la recherche. Mettre en lumière les parcours de formation, préconiser des évolutions de l’offre de formation en fonction des enjeux des territoires et renforcer les lien enseignement-économie-recherche.

Les campus accompagnent les établissements membres dans le recrutement.

Accompagnent les proposition d’évolution de l’offre de formation portée par les organismes de formation

Assurent au côté des professionnels une veille technologique active

Mettent en relation les acteurs économiques avec les acteurs de la formation.

Dans le cadre d’une réforme des certifications les campus ont aussi un rôle à jouer pour accompagner les établissements et les équipes dans la formation continue des enseignants par exemple.

La promotion des métiers de la filière a aussi été abordée à travers une présentation du dispositif Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer).

Le BIMer comme outil de promotion de la filière

Florian PATRY, IEN à Rennes, a présenté le dispositif afin d’inciter les nombreux établissements présent à proposer eux aussi le BIMer aux jeunes en formation. Ce brevet est un levier puissant d’acculturation maritime et c’est un atout précieux pour l’insertion professionnelle des jeunes de la filière maintenance nautique.

La seconde partie du séminaire a été consacrée aux échanges directs avec les professionnels qui ont participés à l’écriture des nouveaux référentiels.

Echanges entre les enseignants et les professionnels

Parmi les professionnels ayant participé à la rénovation de ces 2 diplômes, Le Boat pour le fluvial et leur logiciel de gestion de flotte, Yamaha pour les moteurs hors-bord et Yanmar pour les in-bord étaient présents.

Les équipes pédagogiques ont pu poser des questions directement aux professionnels sur les conditions concrète d’application des nouveaux référentiels et sur leurs attentes.

En résumé: un séminaire très riche organisé par la DEGESCO!

Accompagner la filière nautique en proposant des évolution de l’offre de formation est l’une des missions assignées au campus des métiers et des qualifications du nautisme maritime et fluvial: le Nauti Campus Occitanie. Pour remplir cette mission assignée par le Rectorat de Région Académique et par la Région Occitanie, le campus va régulièrement à la rencontre des professionnels pour les interroger sur leurs besoins en compétences et qualifications.

La plaisance est un secteur économique qui connaît une forte dynamique et de nombreux bouleversements technologiques et écologiques. Cela impose de faire évoluer l’offre de formation en conséquence: la formation initiale, la formation continue que ce soit en scolaire ou en apprentissage.

Cette démarche concerne tous les métiers de la filière et donc toutes les formations: mécanique, composites, menuiserie, électricité,…

Les propositions d’innovation du campus s’inscrivent dans une démarche structurée.

Quelle démarche pragmatique pour faire évoluer les formations?

Prenons l’exemple de la maintenance nautique dont le CAP et le Bac Pro rénovés seront mis en œuvre à la rentrée 2023.

Comment identifier les compétences attendues en maintenance nautique?

La rénovation des diplômes précités est un grand pas en faveur de la filière mais l’absence de formation au niveau V (Bac +2) a poussé le Nauti Campus à interroger les professionnels. Pour optimiser l’insertion professionnelle et relever les nouveaux défis technologiques et écologiques, est-il souhaitable de créer une Formation Complémentaires d’Initiative Locale (FCIL) à l’image de ce qui est proposé dans le Morbihan à Etel au lycée Emile James ou dans le Var à Six Fours au Lycée de La Coudoulière?

Ces deux établissements ont fait le choix de dissocier les motorisations hors-bord et in-bord pour construire leurs FCIL planifiées sur 7 à 8 mois de formation. Le public ciblé par ces FCIL est formé des titulaires d’un Bac Maintenance Nautique. Le campus c’est inspiré de leurs travaux pour écrire le questionnaire. Les questions posées aux professionnels se concentrent sur les 4 axes qui régissent l’activité de maintenance des moteurs de plaisance:

Les compétences attendues sur les axes 2 et 3 étant déclinées spécifiquement sur les hors-bord d’une part et sur les in-bord d’autre part. L’objet étant de monter en compétence des mécaniciens polyvalents déjà diplômés en nautisme sur les particularités des motorisations modernes.

Une fois les contenus pédagogiques complémentaires identifiés et validés par la profession, le réseau les établissements du campus est activé.

Comment couvrir l’ensemble des territoires où le besoin a été identifié ?

Le Nauti Campus Occitane regroupe des établissements scolaires avec des plateaux techniques de qualité sur l’ensemble de l’académie.

Pour reprendre l’exemple de la maintenance nautique, ce sont 4 établissements:

Une FCIL de motorisation peut alors être déclinée, en fonction des besoins et alternativement sur tous les territoires.

Bien entendu la démarche est la même sur d’autres métiers comme la menuiserie. Les menuisiers sont des profils recherchés en région par les constructeurs qui cherchent des menuisiers fabricants et des menuisiers aménageurs.

Quelles sont les compétences de menuiserie spécifiques au nautisme?

La menuiserie est traditionnellement rattachée au secteur du bâtiment et forme des cuisinistes ou des aménageurs de magasins par exemple. Mais les bateaux de plaisance en composites ont aussi des aménagements en bois: planchers, meubles, cloisons,…

Le Nauti Campus a lancé une enquête sur les compétences spécifiques attendues chez les menuisiers dans le nautisme. Le fruit de cette enquête permettra de proposer à des Bac Pro Technicien Menuisier d’Agencement (TMA) volontaires de se former après le bac dans une FCIL d’agencement nautique. Les établissements support de cette FCIL pourraient être nombreux en région à commencer par le Lycée Alfred Sauvy de Villelongue qui s’implique depuis longtemps dans le nautisme.

Les entreprises sont interrogées sur les compétences de lecture de plan, sur la mise en œuvre de matériaux spécifiques comme le CORIAN, sur les collages et les assemblages,…

Autant de formations complémentaires que de nouvelles opportunités d’insertion professionnelle locales!

En Région Occitanie se tiennent, tous les ans, plusieurs salons Travail-Avenir-Formation (TAF) destinés à aider les demandeurs d’emploi et les employés à se tourner vers les secteurs qui recrutent. Ces salons, organisés en partenariat avec Pôle Emploi, regroupent des employeurs, des espaces démonstration des métiers et des organismes de formation.

Le Nauti Campus Occitanie a participé à plusieurs des ces salons TAF en mobilisant les organismes de formation du réseau campus sur les espaces démo-métiers du nautisme.

  • Les 15 et 16 mars à Montpellier (Hérault)
  • Le 16 mars à Perpignan (Pyrénées-Orientales)
  • Le 21 mars à Nîmes (Gard)

Le salon TAF de Montpellier

Sur deux journées le Nauti Campus, en partenariat avec la Direction de la Mer de la Région Occitanie, a mobilisé ses membres pour valoriser les métiers du nautisme sur un espace démo-métiers animés par des stagiaires de la formation continue.

Le Lycée Jules Raimu de Nîmes avec sa section maintenance nautique.

L’Institut Nautique de Méditerranée (INM) est installé sur le port de Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales) au Grau-du-Roi (Gard).

Le lycée Jean Mermoz de Béziers avec sa section maintenance nautique.

En complément de l’espace démonstration, nous avons organisé une mini-conférence en partenariat avec l’un des plus gros recruteur local de la filière nautique: le Chantier Grand Large Yachting installé à La Grande Motte.

Nous avons évoqué les enjeux écologiques de la filière nautique avec les nouveaux matériaux et l’éco-conception des bateaux de plaisance. Cette conférence a permis de présenter l’éco-organisme APER, ainsi que les formations liées à la mise en œuvre des nouveaux matériaux comme la fibre de lin, de basalte ou les résines bio-sourcées.

La responsable RH du chantier a présenté les nombreuses offres d’emploi sur le territoire dans la filière nautique: composites, menuiserie, électricité, plomberie… Autant de corps de métiers différents, tous mobilisés pour construire les catamarans modernes.

Le salon TAF de Perpignan

Là encore la plaisance était à l’honneur sur l’espace démonstration des métiers grâce à la mobilisation de l’ensemble des membres locaux du Nauti Campus Occitanie. En effet, dans les Pyrénées Orientales, la plaisance recrute activement et l’objectif est d’offrir d’avantage de visibilité à la filière sur ce territoire pour attirer les talents.

Le GRETA-CFA de l’Aude et des PO qui accompagne les adultes et les scolaires en apprentissage.

Le lycée Rosa Luxemburg de Canet qui propose des formation nautiques aux scolaires comme aux adultes.

L’INM qui propose des formations nautiques pour adultes.

Le lycée Alfred Sauvy de Villelongue qui propose des formations de menuiserie et d’électricité teintées nautique.

Le TAF de Nîmes

Sur ce troisième Salon de la façade maritime, là encore le nautisme était présent sur l’espace démonstration des métiers. La visibilité de la filière nautique sur les territoires qui recrutent est indispensable pour attirer des candidats de qualité. En plus des scolaires, les adultes demandeurs d’emploi ou en reconversion professionnelle sont les bien venus!

La plaisance c’est tout un ensemble de métiers qui bénéficient de nombreuses offres d’emploi en Région Occitanie. Que ce soit pour la plaisance maritime autour de nos ports de méditerranée, ou sur les bases fluviales le long du canal du midi ou canal du Rhône à Sète.

Ces offres sont à retrouver sur les liens regroupés dans l’article sur les métiers qui recrutent en nautisme.

En Occitanie « la plaisance [maritime et fluviale] est le fer de lance de l’économie bleue », comme l’a dit récemment Didier CODORNIOU premier vice-président de la Région Occitanie et président du Parlement de la Mer. L’entretien des moteurs des 30 000 bateaux de plaisance de notre région demande de nouvelles compétences car ils sont toujours plus performants et moins polluants. Les entreprises chargées de la maintenance nautique recrutent donc régulièrement des mécaniciens et ont besoin que l’offre de formation suivent l’évolution technologique des moteurs de plaisance.

Le Nauti Campus Occitanie a donc lancé une enquête régionale de terrain auprès des professionnels de la maintenance nautique pour identifier leurs besoins en formation. L’offre de formation actuelle en mécanique nautique va du niveau III (CAP et Titre Pro) au niveau IV (Bac), cela répond-t-il aux besoins de la filière?

L’offre de formation actuelle

En plaisance nous avons deux types de motorisations: in-bord et hors-bord. Pour assurer la maintenance de toutes ces motorisations l’offre de formation s’articule autour de deux axes: l’entretient courant d’une part avec le niveau III et la haute technicité d’autre part avec le niveau IV.

Le niveau III:

  • CAP Réparation et Entretien de Embarcations de Plaisance (REEP). Ce CAP est proposé en scolaire et en apprentissage dans plusieurs établissements de la Région Occitanie: Rosa Luxemburg à Canet et CFA Albano de Sète.
  • Titre Pro Agent de Maintenance de Marine de Plaisance et Titre Pro Mécanicien Réparateur en Marine de Plaisance. Ces Titres pour adultes sont proposés par l’Institut Nautique de Méditerranée (INM) et par le GRETA-CFA.

Les formations au niveau V ont pour objet de former sur les compétences mobilisées pour l’entretien courant des motorisations et des équipements des navires de plaisance fluviale et maritime. Il s’agit de former des personnels polyvalents sur des compétences de base. La durée de formation est de 2 ans pour les jeunes en CAP et d’une année pour les adultes en Titre Pro.

Le niveau IV:

Bac Professionnel Maintenance Nautique

Cette formation vient compléter les compétences accises au niveau inférieur en s’appuyant sur des technologies supérieures. Le diagnostique à l’aide d’outils numériques, l’optimisation des dispositifs et la maintenance des équipements de haute technologie sont au programme. Le référentiel de ce diplôme est en rénovation, comme celui du CAP REEP, avec la Fédération des Industries Nautiques (FIN) pour une entrée en vigueur à la rentrée 2023.

Le Bac MN comporte 3 ans de formation sous statut scolaire ou apprentissage.

La technologie des motorisations en particulier est en pleine évolution pour relever les défis environnementaux et énergétiques. Deux questions se posent donc: l’offre actuelle est-elle suffisante et permettra-t-elle de répondre aux besoin de demain?

Dans ce contexte, le Campus a été mobilisé par son directoire pour mener une enquête auprès des professionnels concernés.

Quelles sont les compétences attendues par la filière?

L’absence de formation au niveau V (Bac +2) pousse le Nauti Campus à interroger les professionnels sur la base des contenus de Formation Complémentaires d’Initiative Locale (FCIL) qui sont proposés sur d’autres territoires comme le Morbihan à Etel au lycée Emile James ou comme dans le Var à Six Fours au Lycée de La Coudoulière.

Ces deux établissements ont fait le choix de dissocier les motorisations hors-bord et in-bord pour construire leurs FCIL planifiées sur 7 à 8 mois de formation. Le public ciblé par ces FCIL est formé des titulaires d’un Bac Maintenance Nautique.

Le campus c’est inspiré de leurs travaux pour écrire le questionnaire. Les questions posées aux professionnels se concentrent sur les 4 axes qui régissent l’activité de maintenance des moteurs de plaisance:

Les compétences attendues sur les axes 2 et 3 étant déclinées spécifiquement sur les hors-bord d’une part et sur les in-bord d’autre part. L’objet étant de monter en compétence des mécaniciens polyvalents déjà diplômés en nautisme sur les particularités des motorisations.

Les résultats de cette enquête régionale serviront de base pour effectuer des propositions d’évolution de l’offre de formation en Occitanie. L’enquête permettra de qualifier et de quantifier les besoins de la filière.

L’autre enjeu important est de quantifier les tensions régionales sur le métier de mécanicien nautique tant en fluvial qu’en maritime.

Quelles sont les tensions locales sur le métier de mécanicien nautique?

En Région Occitanie de nombreuses offres d’emploi concernent le secteur de la mécanique de plaisance et ne trouvent pas facilement de candidats. A l’occasion de l’enquête, ces offres sont donc comptabilisées sur les différents territoires et de nombreuses entreprises signent des engagements d’embauche, préalable indispensable à l’activation du dispositif régional Innov’Emploi.

Les entreprises visitées sont systématiquement interrogées sur la part de leur effectif spécialisé sur la maintenance des motorisations, sur le nombre de recrutements effectués en 2022 et sur le nombre de départ en retraite dans les années à venir.

L’enquête se poursuit mais à partir des 42 premières entreprises rencontrées, voici les tendances qui se dessinent: Il reste encore des offres d’emploi de mécanicien en souffrance chez 40% d’entre elles et environ 16% des mécaniciens en poste partiront en retraite dans les 10 ans.

Il semble déjà que l’offre de formation doive évoluer pour développer les compétences en haute technicité sur les motorisations et les propulsions. Les nouveaux système de dépollution des moteurs thermiques, les moteurs électriques et leur gestion, les aides à la manœuvrabilité sont autant de nouvelles thématiques à explorer en formation pour soutenir l’évolution de la filière.

Le niveau de compétence ne cesse d’augmenter pour les professionnels des bateaux de plaisance. Que ce soit pour répondre aux attentes de confort et de performance ou pour relever les défis environnementaux. Il est donc primordial que le Nauti Campus accompagne la montée en compétence des apprenants et des employés vers l’enseignement supérieur.

Ce la passe par la valorisation de l’offre de formation existante dans les salons de l’orientation, l’accompagnement des parcours mixtes ou les propositions d’évolution de l’offre.

Le Salon de l’Enseignement Supérieur de Montpellier 2023

Organisée au parc des Expositions de Pérols, la 34e édition de ce salon a permis d’informer et d’accompagner les jeunes (15-25 ans) dans leur poursuite d’études (études universitaires, concours, BTS, classes préparatoires, BUT, grandes écoles, réorientation).

Les Campus des Métiers et des Qualifications étaient présent sur ce salon de l’enseignement supérieur pour aider les jeunes à rencontrer et échanger avec les représentants (étudiants et professeurs) des écoles et universités de la région Occitanie.

A cette occasion, de nombreux lycéens et étudiants ont été redirigé vers les différents partenaires de l’enseignement supérieur présents. L’une des formations du supérieur en pointe au sein de la filière nautique régionale c’est le BTS Europlastics et Composites en apprentissage avec Polyvia Formation.

Un exemple de formation sup: le BTS EPC

Ce BTS en apprentissage au lycée des métiers du nautisme de Canet en Roussillon est très recherché par les recruteurs de l’industrie nautique. Ces techniciens supérieurs se forment pour devenir des manageur de proximité, ou faire du contrôle qualité chez un constructeur de bateau de plaisance.

Ces images prises lors de l’épreuve « suivi de production » au chantier Outremer Yachting illustrent bien les compétences travaillées en entreprise par ces apprentis. Ce constructeur de catamarans de croisière basé à La Grande Motte a recruté 2 apprentis dans ce BTS. Mais c’est aussi le cas des autres chantiers en Occitanie: Catana ou Windelo à Canet entre autres.

La production de ces bateaux d’exception a énormément évoluée ces dernières années vers la rationalisation de la productivité. Des cadres intermédiaires connaissant les processus de mise en production et ayant des compétences de gestion des équipes et de contrôle qualité sont devenus indispensables.

Une excellent opportunité pour les titulaire d’un bac pro ou d’un bac technologique de poursuivre leurs études vers un BTS (bac+2) puis vers une licence pro (bac+3) par exemple. Au sortir de la formation chaque diplômé se voit proposé 3 offre d’emploi en moyenne. La croissance à 2 chiffres et les carnets de commande bien garnis des constructeurs de catamarans y sont pour beaucoup!

C’est pour accompagner l’insertion professionnelle des jeunes futurs diplômés que le Campus organise des séances de Job-Dating en partenariat avec les service RH des constructeurs.

Job-Dating sur les métiers des composites

Les responsables RH des chantiers Windelo et Catana sont venu à la rencontre des bac pro plastiques et composites du lycée de Canet la semaine dernière. Chacun a pu valoriser ses offres d’emploi consultables en ligne et expliquer ses attentes en terme de savoir être ou d’intégration dans les équipes.

Ces entretiens individuels ont permis à ces jeunes lycéens de passer outre leurs appréhensions et de s’entrainer en vue de leur entrée prochaine sur le marché du travail. Mais aussi, pour certains, d’envisager une poursuite d’étude, pourquoi pas en apprentissage?

Le dynamisme de la filière nautique s’illustre une fois de plus à travers ses entreprises qui viennent directement à la rencontre des lycéens. La nouvelle plateforme L’équipe Nautique Recrute, lancée par le Fédération des Industries Nautiques propose de centraliser à l’échelle nationale les offres de la filière et de promouvoir les métiers à travers des capsules vidéo.

En accord avec le 7° axe du cahier des charges des Campus des Métiers et des Qualifications, le Nauti Campus s’ouvre à l’international. En Février 2022, le campus a été accrédité comme consortium de mobilité pour organiser des mobilités Erasmus Plus pour l’ensemble de ses établissements membres. Un plan Erasmus pluriannuel a été établi et validé par le directoire. Ce plan comporte des mobilités d’observation pour les personnels et des mobilités pour les apprenants de la formation professionnelle. Une stratégie en 2 temps avec l’identification des entreprises et centres de formation partenaires d’une part et des mobilités de 4 semaines pour les jeunes d’autre part.

Mobilité d’observation pour les personnels

Afin de préparer les mobilités des apprenants de la formation professionnelle, des personnels de plusieurs établissements membres du Nauti Campus sont allés à la rencontre des entreprises et des centres de formation partenaires.

A la voile, mobilité douce, des enseignants et personnels de direction des lycées Rosa Luxemburg et Alfred Sauvy sont allé en Février 2022 sur la Costa Brava.

Des enseignants des spécialités menuiserie, composites, maintenance nautique et sellerie nautique; ont pris contact avec les entreprises afin de s’assurer que les apprenants puissent y effectuer des périodes de formation en entreprise de qualité. Il s’agit de valider les activités professionnelles et les conditions de sécurité chez chaque partenaire catalan.

Des rencontres avec les centres locaux de formation nautique ont aussi eu lieu afin de créer des liens transfrontaliers.

L’escola Nautica de Castello d’Empuries et Manteniment de Vaixells de St Feliu de Guixols.

Des centres de formation qui fonctionnent différemment de la formation professionnelle française et qui ont permis des échanges de pratique très intéressants.

Nous avons évoqué les contenus de formation, la part de formation en entreprise et celle en centre, etc.

A la suite de cette mobilité des personnels, le consortium de mobilité du campus a organisé 11 mobilités pour des apprenants de la formation professionnelle.

Mobilité d’apprentissage pour les apprenants

Sur la base des contacts établis par les personnels, trois lycées membres du campus ont envoyés 11 élèves de première Bac Pro pendant 4 semaines sur les sites de Rosas et de Palamos.

4 spécialités sont concernées: menuiserie, sellerie, composites et maintenance nautique.

3 établissements: Mermoz Béziers, Sauvy Villelongue et Rosa Canet.

Tous ces jeunes du réseau campus effectuent une période de formation en entreprise à l’étranger grâce au dispositif Erasmus plus.

Les entreprises partenaires sont des acteurs majeurs du nautisme local: concessionnaires, constructeurs, spécialistes de la maintenance ou de l’équipement. Roses Shipyard;KLOOP; Velaris Sails; Port Nautic Castello; Massot Naval; Nautica Voramar; Girbau Boats; Metropol Nauticas et Frigola Pintors.

Tous ces jeunes sont accompagnés par un enseignants du campus qui reste avec eux 24h/24. ils sont logés dans des appartements par 2 ou 3 et les repas du soir ainsi que les transports sont pris en charge par le consortium de mobilité du campus. c’est donc une formidable opportunité pour ces apprenants des formations professionnelles.

A la suite d’une enquête du Nauti Campus Occitanie auprès des professionnels de la filière nautique, il est apparu que la mise en œuvre des matériaux synthétiques pour les plans de travail ou les salles d’eau des bateau de plaisance nécessite des compétences particulières. Afin de favoriser l’insertion professionnelle des apprenants via une montée en compétences des formateurs, le réseau du campus s’est mobilisé. La société CORIAN DESIGN, spécialisée dans ce type de surface y-compris pour des usages nautiques, a accepté de mettre à disposition son responsable technique pour former les enseignants.

Mais au fait, le CORIAN en nautisme, on l’utilise où?

Le CORIAN sur un bateau de plaisance?

Ce matériau synthétique est résistant, léger et facile d’entretien. Il est employé en nautisme pour fabriquer les plans de travail des cuisines ou des salles de bain mais aussi les vasques comme dans le bâtiment.

Ce matériau est de plus en plus courant sur les catamarans qui proposent ainsi de grandes surfaces de plans de travail faciles d’entretien pour leurs équipages fournis, notamment en location. L’autre avantage c’est la relative légèreté et la résistance à l’humidité puisqu’il s’agit d’une résine et non de bois.

Bien évidement le matériau peut être teinté dans la masse et donc donner libre cours aux designers.

Voici une vidéo publicitaire qui présente la résistance de ce type de matériau synthétique dans une utilisation en plan de travail pour une cuisine.

Les collages, le thermoformage, les propriété bactéricides, la teinte, le perçage pour des applications techniques: beaucoup de possibilités

Le seul défaut vient de là, ce n’est pas du bois donc la mise en ouvre de ce matériau synthétique nécessite des compétences et des outils particuliers.

Comment mettre en œuvre ce matériau synthétique?

L’usinage du Corian nécessite des procédures particuliers: défonceuse et fraises spécifiques, vitesses de coupe, lames spécifiques. Les collages sont aussi spécifiques de la même manière que les procédures de ponçage.

Voici quelques images tirées du site maison à part:

Les profs de menuiserie ont donc été formés par le responsable technique de la marque CORIAN DESIGN à l’image de ce qu’il propose aux professionnels.

Voici une vidéo de fabrication de plan de travail en Solid Surface CORIAN mise en ligne par la sociéte CORSAF.

Toutes ces nouvelles compétences spécifiques vont permettre aux enseignants de mieux former.

Pourquoi former les enseignants?

Les enseignants des sections menuiserie des lycées Alfred SAUVY (Pyrénées Orientales) et Frédéric Mistral (Gard) ont été volontaires pour participer à cette formation continue avec le soutien de l’Ecole Académique de la Formation Continue (EAFC).

L’objectif, pour ces enseignants de deux établissements membres du Nauti Campus Occitanie, est de pouvoir transmettre ces compétences aux apprenants qu’ils soient des scolaires, des apprentis ou des adultes en reconversion via le GRETA-CFA.

Les apprenants qui préparent un titre pro en menuiserie, un CAP menuisier ou ébéniste ou un Bac Pro menuisier aménageur par exemple.

Le Nauti Campus Occitanie contribue ainsi à faire évoluer l’offre de formation pour la filière nautique régionale. Pour une meilleure insertion professionnelle des néo diplômés et une sécurisation des parcours. Sécurisation en proposant bientôt sur les plateaux techniques des lycées, des formations spécifiques aux collaborateurs des chantiers du nautisme. En déclinant sur le CORIAN ce qui s’est fait sur les composites avec les mécanos de Le BOAT.

Les élèves de Bac Pro Maintenance Nautique du lycée Rosa Luxemburg à CANET font un atelier délocalisé au centre de voile UDSIS de St CYPRIEN. Une convention a été établie pour la seconde fois entre le Nauti Campus et l’Union Départementale Scolaire et d’Intérêt Social des Pyrénées Orientales (UDSIS). Cette convention responsabilise les jeunes sur l’entretien des 14 embarcations de sécurité du centre de voile et leur permet de bénéficier de navigations à la voile avec les moniteurs agréés.

Chaque semaine les bac Pro Maintenance Nautique de Canet se rendent avec leur enseignant au centre UDSIS pour assurer la maintenance des 14 embarcations avec le soutien du responsable des activités: Didier MAURAN. Les interventions de maintenance à réaliser sont listées, les pièces à changer sont identifiées puis le suivi des actions est réalisé. Les jeunes interviennent sur place dans un contexte professionnel, sur une série de moteurs identiques: autant d’éléments structurants pour leur formation professionnelles.

Une occasion unique de découvrir les conditions réelles d’exercice du métier de mécanicien nautique.

Le métier de mécanicien nautique

Le mécanicien nautique doit être polyvalent, autonome et rigoureux. Les éléments à contrôler sur les embarcations du centre UDSIS sont nombreux: pneumatique, direction, fixation des éléments et bien entendu le moteur. Le mécanicien doit donc être polyvalent. L’autonomie est aussi un atout clé car il faut tout observer et tout noter avant de planifier les interventions à mener. Ces embarcations permettent aux moniteurs du centre de voile d’assurer la sécurité des navigations des stagiaires et doivent donc être d’une fiabilité sans faille. Une panne mécanique en mer n’a pas les mêmes conséquences que sur la route! La rigueur est une qualité indispensable pour celui qui est chargé de la maintenance des bateaux de plaisance.

Voici 2 vidéos qui présentent en détail les métiers de la maintenance nautique:

Cet atelier délocalisé a pour objectif d’aider les jeunes à appréhender leur futur métier dans toute sa diversité.

Pourquoi un atelier délocalisé pour ces jeunes en formation?

Durant l’activité, les lycéens sont encadrés par un enseignant et le responsable des ateliers du centre UDSIS pour les aider à structurer leurs interventions et répondre à leurs questions.

Il convient de compléter les documents de suivi de la maintenance pour chaque embarcation, de respecter les préconisations du motoriste et de garder toujours à l’esprit les enjeux de sécurité pour l’équipage qui utilisera l’embarcation.

Ces jeunes doivent passer une épreuve d’entretien courant pour valider leur diplôme de maintenance nautique, cet atelier est donc une occasion de préparer collectivement cette épreuve dans des conditions professionnelles.

Un autre atelier délocalisé de ce type avait été conduit avec succès en 2020 et nous avons tous souhaité reconduire le partenariat entre le Nauti Campus et l’UDSIS.

Au printemps, le second volet de l’action permettra à ces jeunes de naviguer avec les moniteurs du centre de voile.

Faire naviguer ces jeunes mécaniciens

La connaissance du milieu nautique et la pratique de la navigation de plaisance sont des atouts puissants pour l’insertion professionnelle de ces jeunes. Cela permet à ces jeunes mécanicien de mesurer l’importance de leur travail et de les responsabiliser tout en prenant du plaisir.