En Région Occitanie se tiennent, tous les ans, plusieurs salons Travail-Avenir-Formation (TAF) destinés à aider les demandeurs d’emploi et les employés à se tourner vers les secteurs qui recrutent. Ces salons, organisés en partenariat avec Pôle Emploi, regroupent des employeurs, des espaces démonstration des métiers et des organismes de formation.

Le salon TAF de Montpellier

Sur deux journées le Nauti Campus, en partenariat avec la Direction de la Mer de la Région Occitanie, a mobilisé ses membres pour valoriser les métiers du nautisme sur un espace démo-métiers animés par des stagiaires de la formation continue.

Le Lycée Jules Raimu de Nîmes avec sa section maintenance nautique.

L’Institut Nautique de Méditerranée (INM) est installé sur le port de Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales) au Grau-du-Roi (Gard).

Le lycée Jean Mermoz de Béziers avec sa section maintenance nautique.

En complément de l’espace démonstration, nous avons organisé une mini-conférence en partenariat avec l’un des plus gros recruteur local de la filière nautique: le Chantier Grand Large Yachting installé à La Grande Motte.

Nous avons évoqué les enjeux écologiques de la filière nautique avec les nouveaux matériaux et l’éco-conception des bateaux de plaisance. Cette conférence a permis de présenter l’éco-organisme APER, ainsi que les formations liées à la mise en œuvre des nouveaux matériaux comme la fibre de lin, de basalte ou les résines bio-sourcées.

La responsable RH du chantier a présenté les nombreuses offres d’emploi sur le territoire dans la filière nautique: composites, menuiserie, électricité, plomberie… Autant de corps de métiers différents, tous mobilisés pour construire les catamarans modernes.

Le salon TAF de Perpignan

Là encore la plaisance était à l’honneur sur l’espace démonstration des métiers grâce à la mobilisation de l’ensemble des membres locaux du Nauti Campus Occitanie. En effet, dans les Pyrénées Orientales, la plaisance recrute activement et l’objectif est d’offrir d’avantage de visibilité à la filière sur ce territoire pour attirer les talents.

Le GRETA-CFA de l’Aude et des PO qui accompagne les adultes et les scolaires en apprentissage.

Le lycée Rosa Luxemburg de Canet qui propose des formation nautiques aux scolaires comme aux adultes.

L’INM qui propose des formations nautiques pour adultes.

Le lycée Alfred Sauvy de Villelongue qui propose des formations de menuiserie et d’électricité teintées nautique.

Le TAF de Nîmes

Sur ce troisième Salon de la façade maritime, là encore le nautisme était présent sur l’espace démonstration des métiers. La visibilité de la filière nautique sur les territoires qui recrutent est indispensable pour attirer des candidats de qualité. En plus des scolaires, les adultes demandeurs d’emploi ou en reconversion professionnelle sont les bien venus!

La plaisance c’est tout un ensemble de métiers qui bénéficient de nombreuses offres d’emploi en Région Occitanie. Que ce soit pour la plaisance maritime autour de nos ports de méditerranée, ou sur les bases fluviales le long du canal du midi ou canal du Rhône à Sète.

Ces offres sont à retrouver sur les liens regroupés dans l’article sur les métiers qui recrutent en nautisme.

En Occitanie « la plaisance [maritime et fluviale] est le fer de lance de l’économie bleue », comme l’a dit récemment Didier CODORNIOU premier vice-président de la Région Occitanie et président du Parlement de la Mer. L’entretien des moteurs des 30 000 bateaux de plaisance de notre région demande de nouvelles compétences car ils sont toujours plus performants et moins polluants. Les entreprises chargées de la maintenance nautique recrutent donc régulièrement des mécaniciens et ont besoin que l’offre de formation suivent l’évolution technologique des moteurs de plaisance.

Le Nauti Campus Occitanie a donc lancé une enquête régionale de terrain auprès des professionnels de la maintenance nautique pour identifier leurs besoins en formation. L’offre de formation actuelle en mécanique nautique va du niveau III (CAP et Titre Pro) au niveau IV (Bac), cela répond-t-il aux besoins de la filière?

L’offre de formation actuelle

En plaisance nous avons deux types de motorisations: in-bord et hors-bord. Pour assurer la maintenance de toutes ces motorisations l’offre de formation s’articule autour de deux axes: l’entretient courant d’une part avec le niveau III et la haute technicité d’autre part avec le niveau IV.

Le niveau III:

• CAP Réparation et Entretien de Embarcations de Plaisance (REEP). Ce CAP est proposé en scolaire et en apprentissage dans plusieurs établissements de la Région Occitanie: Rosa Luxemburg à Canet et CFA Albano de Sète.

• Titre Pro Agent de Maintenance de Marine de Plaisance et Titre Pro Mécanicien Réparateur en Marine de Plaisance. Ces Titres pour adultes sont proposés par l’Institut Nautique de Méditerranée (INM) et par le GRETA-CFA.

Les formations au niveau V ont pour objet de former sur les compétences mobilisées pour l’entretien courant des motorisations et des équipements des navires de plaisance fluviale et maritime. Il s’agit de former des personnels polyvalents sur des compétences de base. La durée de formation est de 2 ans pour les jeunes en CAP et d’une année pour les adultes en Titre Pro.

Le niveau IV:

Bac Professionnel Maintenance Nautique

Cette formation vient compléter les compétences accises au niveau inférieur en s’appuyant sur des technologies supérieures. Le diagnostique à l’aide d’outils numériques, l’optimisation des dispositifs et la maintenance des équipements de haute technologie sont au programme. Le référentiel de ce diplôme est en rénovation, comme celui du CAP REEP, avec la Fédération des Industries Nautiques (FIN) pour une entrée en vigueur à la rentrée 2023.

Le Bac MN comporte 3 ans de formation sous statut scolaire ou apprentissage.

La technologie des motorisations en particulier est en pleine évolution pour relever les défis environnementaux et énergétiques. Deux questions se posent donc: l’offre actuelle est-elle suffisante et permettra-t-elle de répondre aux besoin de demain?

Dans ce contexte, le Campus a été mobilisé par son directoire pour mener une enquête auprès des professionnels concernés.

Quelles sont les compétences attendues par la filière?

L’absence de formation au niveau V (Bac +2) pousse le Nauti Campus à interroger les professionnels sur la base des contenus de Formation Complémentaires d’Initiative Locale (FCIL) qui sont proposés sur d’autres territoires comme le Morbihan à Etel au lycée Emile James ou comme dans le Var à Six Fours au Lycée de La Coudoulière.

Ces deux établissements ont fait le choix de dissocier les motorisations hors-bord et in-bord pour construire leurs FCIL planifiées sur 7 à 8 mois de formation. Le public ciblé par ces FCIL est formé des titulaires d’un Bac Maintenance Nautique.

Le campus c’est inspiré de leurs travaux pour écrire le questionnaire. Les questions posées aux professionnels se concentrent sur les 4 axes qui régissent l’activité de maintenance des moteurs de plaisance:

• Accueillir le client et réceptionner l’embarcation ou le moteur
• Effectuer le diagnostique
• Dépanner et maintenir
• Restituer l’embarcation ou le moteur

Les compétences attendues sur les axes 2 et 3 étant déclinées spécifiquement sur les hors-bord d’une part et sur les in-bord d’autre part. L’objet étant de monter en compétence des mécaniciens polyvalents déjà diplômés en nautisme sur les particularités des motorisations.

Les résultats de cette enquête régionale serviront de base pour effectuer des propositions d’évolution de l’offre de formation en Occitanie. L’enquête permettra de qualifier et de quantifier les besoins de la filière.

L’autre enjeu important est de quantifier les tensions régionales sur le métier de mécanicien nautique tant en fluvial qu’en maritime.

Quelles sont les tensions locales sur le métier de mécanicien nautique?

En Région Occitanie de nombreuses offres d’emploi concernent le secteur de la mécanique de plaisance et ne trouvent pas facilement de candidats. A l’occasion de l’enquête, ces offres sont donc comptabilisées sur les différents territoires et de nombreuses entreprises signent des engagements d’embauche, préalable indispensable à l’activation du dispositif régional Innov’Emploi.

Les entreprises visitées sont systématiquement interrogées sur la part de leur effectif spécialisé sur la maintenance des motorisations, sur le nombre de recrutements effectués en 2022 et sur le nombre de départ en retraite dans les années à venir.

L’enquête se poursuit mais à partir des 42 premières entreprises rencontrées, voici les tendances qui se dessinent: Il reste encore des offres d’emploi de mécanicien en souffrance chez 40% d’entre elles et environ 16% des mécaniciens en poste partiront en retraite dans les 10 ans.

Il semble déjà que l’offre de formation doive évoluer pour développer les compétences en haute technicité sur les motorisations et les propulsions. Les nouveaux système de dépollution des moteurs thermiques, les moteurs électriques et leur gestion, les aides à la manœuvrabilité sont autant de nouvelles thématiques à explorer en formation pour soutenir l’évolution de la filière.

Le niveau de compétence ne cesse d’augmenter pour les professionnels des bateaux de plaisance. Que ce soit pour répondre aux attentes de confort et de performance ou pour relever les défis environnementaux. Il est donc primordial que le Nauti Campus accompagne la montée en compétence des apprenants et des employés vers l’enseignement supérieur.

Ce la passe par la valorisation de l’offre de formation existante dans les salons de l’orientation, l’accompagnement des parcours mixtes ou les propositions d’évolution de l’offre.

Le Salon de l’Enseignement Supérieur de Montpellier 2023

Organisée au parc des Expositions de Pérols, la 34e édition de ce salon a permis d’informer et d’accompagner les jeunes (15-25 ans) dans leur poursuite d’études (études universitaires, concours, BTS, classes préparatoires, BUT, grandes écoles, réorientation).

Les Campus des Métiers et des Qualifications étaient présent sur ce salon de l’enseignement supérieur pour aider les jeunes à rencontrer et échanger avec les représentants (étudiants et professeurs) des écoles et universités de la région Occitanie.

A cette occasion, de nombreux lycéens et étudiants ont été redirigé vers les différents partenaires de l’enseignement supérieur présents. L’une des formations du supérieur en pointe au sein de la filière nautique régionale c’est le BTS Europlastics et Composites en apprentissage avec Polyvia Formation.

Un exemple de formation sup: le BTS EPC

Ce BTS en apprentissage au lycée des métiers du nautisme de Canet en Roussillon est très recherché par les recruteurs de l’industrie nautique. Ces techniciens supérieurs se forment pour devenir des manageur de proximité, ou faire du contrôle qualité chez un constructeur de bateau de plaisance.

Ces images prises lors de l’épreuve « suivi de production » au chantier Outremer Yachting illustrent bien les compétences travaillées en entreprise par ces apprentis. Ce constructeur de catamarans de croisière basé à La Grande Motte a recruté 2 apprentis dans ce BTS. Mais c’est aussi le cas des autres chantiers en Occitanie: Catana ou Windelo à Canet entre autres.

La production de ces bateaux d’exception a énormément évoluée ces dernières années vers la rationalisation de la productivité. Des cadres intermédiaires connaissant les processus de mise en production et ayant des compétences de gestion des équipes et de contrôle qualité sont devenus indispensables.

Une excellent opportunité pour les titulaire d’un bac pro ou d’un bac technologique de poursuivre leurs études vers un BTS (bac+2) puis vers une licence pro (bac+3) par exemple. Au sortir de la formation chaque diplômé se voit proposé 3 offre d’emploi en moyenne. La croissance à 2 chiffres et les carnets de commande bien garnis des constructeurs de catamarans y sont pour beaucoup!

C’est pour accompagner l’insertion professionnelle des jeunes futurs diplômés que le Campus organise des séances de Job-Dating en partenariat avec les service RH des constructeurs.

Job-Dating sur les métiers des composites

Les responsables RH des chantiers Windelo et Catana sont venu à la rencontre des bac pro plastiques et composites du lycée de Canet la semaine dernière. Chacun a pu valoriser ses offres d’emploi consultables en ligne et expliquer ses attentes en terme de savoir être ou d’intégration dans les équipes.

Ces entretiens individuels ont permis à ces jeunes lycéens de passer outre leurs appréhensions et de s’entrainer en vue de leur entrée prochaine sur le marché du travail. Mais aussi, pour certains, d’envisager une poursuite d’étude, pourquoi pas en apprentissage?

Le dynamisme de la filière nautique s’illustre une fois de plus à travers ses entreprises qui viennent directement à la rencontre des lycéens. La nouvelle plateforme L’équipe Nautique Recrute, lancée par le Fédération des Industries Nautiques propose de centraliser à l’échelle nationale les offres de la filière et de promouvoir les métiers à travers des capsules vidéo.

En accord avec le 7° axe du cahier des charges des Campus des Métiers et des Qualifications, le Nauti Campus s’ouvre à l’international. En Février 2022, le campus a été accrédité comme consortium de mobilité pour organiser des mobilités Erasmus Plus pour l’ensemble de ses établissements membres. Un plan Erasmus pluriannuel a été établi et validé par le directoire. Ce plan comporte des mobilités d’observation pour les personnels et des mobilités pour les apprenants de la formation professionnelle. Une stratégie en 2 temps avec l’identification des entreprises et centres de formation partenaires d’une part et des mobilités de 4 semaines pour les jeunes d’autre part.

Mobilité d’observation pour les personnels

Afin de préparer les mobilités des apprenants de la formation professionnelle, des personnels de plusieurs établissements membres du Nauti Campus sont allés à la rencontre des entreprises et des centres de formation partenaires.

A la voile, mobilité douce, des enseignants et personnels de direction des lycées Rosa Luxemburg et Alfred Sauvy sont allé en Février 2022 sur la Costa Brava.

Des enseignants des spécialités menuiserie, composites, maintenance nautique et sellerie nautique; ont pris contact avec les entreprises afin de s’assurer que les apprenants puissent y effectuer des périodes de formation en entreprise de qualité. Il s’agit de valider les activités professionnelles et les conditions de sécurité chez chaque partenaire catalan.

Des rencontres avec les centres locaux de formation nautique ont aussi eu lieu afin de créer des liens transfrontaliers.

L’escola Nautica de Castello d’Empuries et Manteniment de Vaixells de St Feliu de Guixols.

A la suite de cette mobilité des personnels, le consortium de mobilité du campus a organisé 11 mobilités pour des apprenants de la formation professionnelle.

Mobilité d’apprentissage pour les apprenants

Sur la base des contacts établis par les personnels, trois lycées membres du campus ont envoyés 11 élèves de première Bac Pro pendant 4 semaines sur les sites de Rosas et de Palamos.

4 spécialités sont concernées: menuiserie, sellerie, composites et maintenance nautique.

3 établissements: Mermoz Béziers, Sauvy Villelongue et Rosa Canet.

Tous ces jeunes du réseau campus effectuent une période de formation en entreprise à l’étranger grâce au dispositif Erasmus plus.

Les entreprises partenaires sont des acteurs majeurs du nautisme local: concessionnaires, constructeurs, spécialistes de la maintenance ou de l’équipement. Roses Shipyard;KLOOP; Velaris Sails; Port Nautic Castello; Massot Naval; Nautica Voramar; Girbau Boats; Metropol Nauticas et Frigola Pintors.

Tous ces jeunes sont accompagnés par un enseignants du campus qui reste avec eux 24h/24. ils sont logés dans des appartements par 2 ou 3 et les repas du soir ainsi que les transports sont pris en charge par le consortium de mobilité du campus. c’est donc une formidable opportunité pour ces apprenants des formations professionnelles.

A la suite d’une enquête du Nauti Campus Occitanie auprès des professionnels de la filière nautique, il est apparu que la mise en œuvre des matériaux synthétiques pour les plans de travail ou les salles d’eau des bateau de plaisance nécessite des compétences particulières. Afin de favoriser l’insertion professionnelle des apprenants via une montée en compétences des formateurs, le réseau du campus s’est mobilisé. La société CORIAN DESIGN, spécialisée dans ce type de surface y-compris pour des usages nautiques, a accepté de mettre à disposition son responsable technique pour former les enseignants.

Mais au fait, le CORIAN en nautisme, on l’utilise où?

Le CORIAN sur un bateau de plaisance?

Ce matériau synthétique est résistant, léger et facile d’entretien. Il est employé en nautisme pour fabriquer les plans de travail des cuisines ou des salles de bain mais aussi les vasques comme dans le bâtiment.

Ce matériau est de plus en plus courant sur les catamarans qui proposent ainsi de grandes surfaces de plans de travail faciles d’entretien pour leurs équipages fournis, notamment en location. L’autre avantage c’est la relative légèreté et la résistance à l’humidité puisqu’il s’agit d’une résine et non de bois.

Bien évidement le matériau peut être teinté dans la masse et donc donner libre cours aux designers.

Le seul défaut vient de là, ce n’est pas du bois donc la mise en ouvre de ce matériau synthétique nécessite des compétences et des outils particuliers.

Comment mettre en œuvre ce matériau synthétique?

L’usinage du Corian nécessite des procédures particuliers: défonceuse et fraises spécifiques, vitesses de coupe, lames spécifiques. Les collages sont aussi spécifiques de la même manière que les procédures de ponçage.

Voici quelques images tirées du site maison à part:

Les profs de menuiserie ont donc été formés par le responsable technique de la marque CORIAN DESIGN à l’image de ce qu’il propose aux professionnels.

Pourquoi former les enseignants?

Les enseignants des sections menuiserie des lycées Alfred SAUVY (Pyrénées Orientales) et Frédéric Mistral (Gard) ont été volontaires pour participer à cette formation continue avec le soutien de l’Ecole Académique de la Formation Continue (EAFC).

L’objectif, pour ces enseignants de deux établissements membres du Nauti Campus Occitanie, est de pouvoir transmettre ces compétences aux apprenants qu’ils soient des scolaires, des apprentis ou des adultes en reconversion via le GRETA-CFA.

Les apprenants qui préparent un titre pro en menuiserie, un CAP menuisier ou ébéniste ou un Bac Pro menuisier aménageur par exemple.

Le Nauti Campus Occitanie contribue ainsi à faire évoluer l’offre de formation pour la filière nautique régionale. Pour une meilleure insertion professionnelle des néo diplômés et une sécurisation des parcours. Sécurisation en proposant bientôt sur les plateaux techniques des lycées, des formations spécifiques aux collaborateurs des chantiers du nautisme. En déclinant sur le CORIAN ce qui s’est fait sur les composites avec les mécanos de Le BOAT.

Les élèves de Bac Pro Maintenance Nautique du lycée Rosa Luxemburg à CANET font un atelier délocalisé au centre de voile UDSIS de St CYPRIEN. Une convention a été établie pour la seconde fois entre le Nauti Campus et l’Union Départementale Scolaire et d’Intérêt Social des Pyrénées Orientales (UDSIS). Cette convention responsabilise les jeunes sur l’entretien des 14 embarcations de sécurité du centre de voile et leur permet de bénéficier de navigations à la voile avec les moniteurs agréés.

Chaque semaine les bac Pro Maintenance Nautique de Canet se rendent avec leur enseignant au centre UDSIS pour assurer la maintenance des 14 embarcations avec le soutien du responsable des activités: Didier MAURAN. Les interventions de maintenance à réaliser sont listées, les pièces à changer sont identifiées puis le suivi des actions est réalisé. Les jeunes interviennent sur place dans un contexte professionnel, sur une série de moteurs identiques: autant d’éléments structurants pour leur formation professionnelles.

Une occasion unique de découvrir les conditions réelles d’exercice du métier de mécanicien nautique.

Le métier de mécanicien nautique

Le mécanicien nautique doit être polyvalent, autonome et rigoureux. Les éléments à contrôler sur les embarcations du centre UDSIS sont nombreux: pneumatique, direction, fixation des éléments et bien entendu le moteur. Le mécanicien doit donc être polyvalent. L’autonomie est aussi un atout clé car il faut tout observer et tout noter avant de planifier les interventions à mener. Ces embarcations permettent aux moniteurs du centre de voile d’assurer la sécurité des navigations des stagiaires et doivent donc être d’une fiabilité sans faille. Une panne mécanique en mer n’a pas les mêmes conséquences que sur la route! La rigueur est une qualité indispensable pour celui qui est chargé de la maintenance des bateaux de plaisance.

Voici 2 vidéos qui présentent en détail les métiers de la maintenance nautique:

Cet atelier délocalisé a pour objectif d’aider les jeunes à appréhender leur futur métier dans toute sa diversité.

Pourquoi un atelier délocalisé pour ces jeunes en formation?

Durant l’activité, les lycéens sont encadrés par un enseignant et le responsable des ateliers du centre UDSIS pour les aider à structurer leurs interventions et répondre à leurs questions.

Il convient de compléter les documents de suivi de la maintenance pour chaque embarcation, de respecter les préconisations du motoriste et de garder toujours à l’esprit les enjeux de sécurité pour l’équipage qui utilisera l’embarcation.

Ces jeunes doivent passer une épreuve d’entretien courant pour valider leur diplôme de maintenance nautique, cet atelier est donc une occasion de préparer collectivement cette épreuve dans des conditions professionnelles.

Un autre atelier délocalisé de ce type avait été conduit avec succès en 2020 et nous avons tous souhaité reconduire le partenariat entre le Nauti Campus et l’UDSIS.

Au printemps, le second volet de l’action permettra à ces jeunes de naviguer avec les moniteurs du centre de voile.

Faire naviguer ces jeunes mécaniciens

La connaissance du milieu nautique et la pratique de la navigation de plaisance sont des atouts puissants pour l’insertion professionnelle de ces jeunes. Cela permet à ces jeunes mécanicien de mesurer l’importance de leur travail et de les responsabiliser tout en prenant du plaisir.

Le nautisme : un domaine porteur en France , terre de tradition maritime. La France peut s’enorgueillir du dynamisme de son industrie nautique. Composée de plus de 5000 entreprises, celle-ci est au premier rang mondial dans de nombreux domaines de production.

Avec 40000 employés dans 5000 entreprises, l’industrie nautique en France est un secteur très dynamique, qui connaît une croissance soutenue. Les départs en retraite dans les prochaines années étant estimés à plus de 20% des effectifs sur l’ensemble de la filière, plus de 8000 postes seront à pourvoir : c’est le moment de songer à faire carrière dans le nautisme.

Ces chiffres sont tirés du site de la Fédération des Industries Nautique: la FIN.

Le nautisme une filière d’avenir

Bureaux d’étude, construction navale, menuiserie, production, location, vente, maintenance : des dizaines de métiers différents sont offerts par le nautisme aux jeunes générations. La construction et l’entretien d’un bateau de plaisance nécessitant des compétences techniques très variées et surtout spécialisées, c’est l’occasion pour les jeunes spécialistes de très nombreux corps de métier – composites, mécanique, électricité, menuiserie ou sellerie – de faire valoir leur précieux savoir-faire.

La Région Occitanie accueille un nautisme dynamique et diversifié avec 220 km de façade maritime et 240 km de voies navigables. La filière nautique y est très dynamique y compris dans le domaine des recrutements.

La filière nautique en Occitanie

Le nautisme en Occitanie c’est la navigation fluviale sur le canal du midi, classé au patrimoine mondial ; la construction de catamarans d’exception avec plusieurs chantiers à la renommé internationale mais aussi une multitude de petites entreprises spécialisées qui assurent la commercialisation et l’entretient des bateaux et de leurs équipements. Toutes ces entreprises recrutent activement pour rester compétitives et répondre aux exigences de leurs carnets de commande bien remplis.

Voici une présentation du nautisme en Occitanie réalisée par les équipes du lycée Jean Mermoz de Béziers :

Pour accompagner ce dynamisme de la filière nautique le Nauti Campus Occitanie a été mis en place conjointement par l’Etat et la Région.

Le Nauti Campus accompagne la filière nautique

Le campus des métiers et des qualifications du nautisme Occitanie est chargé d’accompagner la filière nautique par la formation, la promotion des métiers et la mise en relation avec la recherche.

c’est un réseau d’établissements de formation initiale et continue, d’universités, d’institutions étatiques ou régionales qui coordonnent leurs actions en faveur de la filière.

Des lycées et les plateaux techniques associés pour assurer les formations initiales et continues pour les scolaires, les apprentis et les demandeurs d’emplois.

Ces établissements sont aussi centre de formation par apprentissage.

Des écoles supérieures et des universités pour les formations post bac et la recherche et développement

Le Nauti Campus crée régulièrement des formations innovantes pour répondre aux besoins de la filière: des formations pour les enseignants, pour les apprenants et pour les professionnels du nautisme.

Les formations mises en place ou en projet

De puis sa labellisation, il y a 3 ans, le campus a mis en place plusieurs formations. des formations demandées par les professionnels et s’appuyant sur l’ensemble des membres du réseau.

Voici quelques exemples des formations innovantes crées:

Formation des enseignants de sellerie en broderie avec le soutien de la DAFPEN du Rectorat de Montpellier.

D’autres formations sont sur le point de démarrer dans les semaines à venir ou à la rentrée prochaine.

Formation des enseignants de menuiserie sur les matériaux type Corian et les résines synthétiques en général.

Plusieurs lycées du réseau régional participent à cette action.

Formation continue en composite pour des professionnels du nautisme.

Les plateaux techniques et les ressources humaines du campus accueillent les formations continues des professionnels.

Les jeunes en formation Bac Pro Maintenance Nautique effectuent cet hiver, comme en 2020, la maintenance des embarcation de sécurité du centre de voile UDSIS de St Cyprien. Cet atelier délocalisé permet à ces élèves de se former en condition professionnelle, encadrés par leur enseignant et par le personnel du centre de voile départemental. C’est 14 embarcations qu’il faut vérifier et hiverner en actualisant les documents de suivi et en changeant les pièces nécessaires. Ce partenariat entre le Nauti Campus Occitanie et l’ UDSIS des Pyrénées Orientales est reconduit cet année.

L’objectif est d’aider le centre nautique dans la maintenance des bateaux et de permettre à ces jeunes de naviguer au printemps sous l’encadrement des moniteurs du centre: un partenariat gagnant-gagnant !

Un partenariat Nauti Campus – UDSIS Nautique

Pour la seconde fois une convention a été passée entre le campus et le centre nautique départemental. Les jeunes en formation maintenance nautique au lycée Rosa Luxemburg de Canet en Roussillon se rendent tous les lundi après-midi dans les ateliers du centre UDSIS de St Cyprien avec leur enseignant. Sur place, ils retrouvent les permanents de l’UDSIS et ont 14 embarcations identiques à entretenir.

Ces jeunes en formation ont l’occasion d’intervenir en dehors des murs du lycée, dans des conditions professionnelles.

Une série d’interventions de maintenance menées en même temps sur des matériels identiques: un contexte pédagogique idéal !

Les jeunes mécanos peuvent s’entre-aider et échanger sur les difficultés rencontrées tout en étant encadrés par les adultes.

L’UDSIS bénéficie d’un soutien de poids pour effectuer les vérifications et l’entretien hivernal. Cette aide débouchera sur des heures de navigations encadrées par les moniteurs du centre au printemps prochain.

C’est donc doublement intéressant pour ces jeunes qui se forment en conditions réelles et apprennent en même temps la navigation à la voile: une compétence très recherchée chez leurs futurs employeurs. La maintenance nautique est un métiers très polyvalent qui réclame de la rigeur et de la culture nautique.

En consiste la maintenance nautique?

Le titulaire d’un diplôme de maintenance nautique est chargé de l’entretien des embarcations de plaisance: mécanique, électricité, plomberie, accastillage, pose d’équipements,…

Entre Décembre et Février, les jeunes vont travailler dans les ateliers de l’UDSIS pour préparer les embarcations à la reprise d’activité au printemps prochain. Puis ils reviendront avec les beaux jours pour apprendre en s’amusant à naviguer sur les embarcations du centre nautique.

Et cerise sur le gâteau: tous sur l’eau au printemps!

Bien assurer la maintenance d’un bateau de plaisance c’est aussi bien connaître ses conditions d’utilisation, il est donc important que ces jeunes pratiquent la navigation en plus de ce qu’ils font déjà dans le cadre des cours d’EPS au lycée.

Cela permet aussi de responsabiliser les jeunes mécanos sur les aspects de rigueur et de sécurité qui sont indispensables dans leur futur métier: un incident en mer peut avoir de lourdes conséquences pour l’équipage qui à accordé sa confiance au mécano chargé d’entretenir le bateau.

Les campus des métiers et des qualifications du nautisme innovent: pour la première fois, les enseignants de maintenance nautique de la France entière ont pu se retrouver pour une semaine de formation aux Sables d’Olonne. 35 enseignants de 17 établissements de formation (lycées professionnels et CFA) ont suivi cette formation en partenariat avec les motoristes, les équipementiers et les constructeurs de plaisance.

Les professionnels ayant répondu présents pour former et mettre en situation les enseignants de génie mécanique sont: Yamaha Marine, Groupe Beneteau, Yanmar Marine Engine, Gwen Marine Volvo Penta, Torqeedo, Victron Energy et Raymarine. La Fédération des Industries Nautiques, Les Sables d’Olonne Agglomération, Les Sables d’Olonne Vendée Course au Large, Les Salines en bateau, le BENETEAU Boat Club, Les Sables d’Olonne et Norbert Sedlacek Ant-Arctic-Lab ont aussi été partenaires de cette action.

Les 35 enseignants sont venus du Nauti-Campus Occitanie, du Campus des Métiers et des Qualifications du Nautisme des Pays de la Loire mais aussi d’autres centres de formation en maintenance nautique (Bac Pro, Titre Pro ou CAP).

Du Lycée professionnel Eric Tabarly, Lycée Rompsay, Lycée Julliot de La Morandière, Lycée Industriel Jules Raimu, Lycée Jacques Dolle, Lycée Simone Weil, Lycee des Metiers Emile James, Lycée Paul gueguin, CFA Municipal de Sète, Lycée Rosa Luxembourg Canet en Roussillon, lycée l’Estaque, lycée de Port de Bouc…

Les professionnels ont présenté les nouveautés et les enseignants ont pu s’exercer sur des ateliers pratiques: branchements, diagnostics, logiciels. Le programme portait sur l’électronique, la motorisation électrique, la gestion de l’énergie à bord, les motorisations thermiques inbord et hors bord.

Quel ont été le programme et les objectifs de cette formation?

Chaque journée, les enseignants étaient en deux groupes et chaque professionnel présentait les innovations et les documents pouvant servir de supports pédagogiques avant de passer à une partie de mise en pratique. Diagnostic, montages, paramétrage, etc.

Des intervenants de grande qualité qui forment habituellement les revendeurs et concessionnaires en interne et qui pour la première fois avaient l’occasion d’échanger avec des enseignants.

L’innovation de cette université d’été c’est donc de proposer aux enseignants de la discipline d’être formés comme les professionnels et par des professionnels experts.

Le déroulé en détail

Gestion de l’énergie et motorisation électrique

Le premier jour a été animé par Torqeedo et Victron Energy. Gestion de l’énergie électrique, technologie des batteries, schémas de montage, documentations techniques, branchement en réseau, connectivité bluetooth,…

Motorisation hors-bord et électronique du bord

La seconde journée les moteurs hors-bord Yamaha ont été abordés par Samuel Garcette, formateur de la marque. Les familles de moteurs, le réseau, la technologie anti-pollution et pour finir un atelier de recherche de pannes sur différentes motorisations à l’aide des outils numériques de diagnostic.

L’autre groupe, pendant ce temps était avec les spécialistes de la hotline de Raymarine: Justine Abella et David Lainé. Réseaux de communication, caméras thermiques, multiplexage, etc.

Motorisation in-bord et bateaux connectés

Le troisième jour est venu le tour du motoriste in-bord Yanmar. Présentation du réseau, des nouveautés, schématisation, diagnostic,… Pendant que le second groupe était à Commequiers au centre de formation interne du chantier Bénéteau où a été abordé la connectivité ship control usr la maquette de formation du centre.

A la suite de quoi deux sites industriels ont été visités: les petites pièces (capots, safrans, coffres) et la construction des voiliers Oceanis 64 et Motor Yacht trawler 41. Nous avons évoqué les techniques de mise en œuvre des composites, le montage des équipements et des meubles.

Innovations inbord et transmission

Le quatrième jour, c’est le Volvo Penta Center Gwen Marine des Sables d’Olonne qui est venu présenter en personne les dernières motorisations et la fameuse embase IPS qui révolutionne la transmission sur les bateaux de plaisance. Documentations techniques, organisation du réseau Volvo, diagnostic, démontage, etc. Mais aussi le rôle de l’accompagnement en entreprise des élèves en PFMP, d’assurer une liaison école-entreprise de qualité.

L’autre groupe était sur le port de plaisance des sables, accompagnés par les formateurs du groupe Bénéteau, afin de se pencher sur la climatisation, le froid et la domotique sur les bateaux modernes de la gamme.

L’occasion de revenir sur les différents montages et le paramétrage des équipements avant la remise du bateau au client.

De l’avis de tous les participant, ce fut une semaine riche, fédératrice et de nature inédite! Un immense merci aux professionnels et au campus des métiers du nautisme Pays de Loire. L’université d’été sera reconduite l’an prochain en Occitanie à Canet en Roussillon et nous ne manquerons pas d’aborder les nouvelles motorisations propres et d’approfondir la connaissance des enseignants sur les composites éco-responsables! Le programme reste à définir mais les champs à explorer sont nombreux.

Le Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) est un diplôme qui valide un niveau d’initiation aux activités professionnelles et à la culture scientifique et technique dans le domaine de la mer. Ce brevet a été mis en place par le Campus des Métiers et des Qualifications des Industries de la Mer de Bretagne. Chaque session est organisée sur l’année scolaire. Le BIMer est ouvert aux scolaires (collège ou lycée) sur la base du volontariat.

Les formateurs abordent 5 domaines sur une durée d’environ 40 heures à laquelle peut s’ajouter un temps consacré à des expérimentations ou du temps d’observation en milieu professionnel. L’examen du BIMer est constitué d’une épreuve obligatoire écrite d’une durée de deux heures.
Cette épreuve comprend obligatoirement une partie qui porte sur les connaissances en anglais des termes scientifiques et techniques.

Quels sont les thématiques du BIMer?

L’épreuve, qui se déroulera fin Mai 2022, se présente sous forme du QCM. Les 60 questions sont réparties sur 5 domaines abordés au cours de l’année :

• Description, construction des navires;
• Flottabilité – stabilité – sécurité du flotteur ;
• La mer et la météo ;
• La navigation, la réglementation et la sécurité en mer;
• Les espaces maritimes, le milieu marin et leurs enjeux associés.

Je suis collégien ou lycéen, où suivre la formation pour le BIMer?

A partir de la rentrée de Septembre 2021, les jeunes souhaitant préparer ce Brevet d’Initiation à la Mer (BIMer) pourront suivre les 40h de formation sur deux sites en Occitanie. Le lycée Maritime Paul Bousquet de Sète et le lycée des Métiers du Nautisme Rosa Luxemburg de Canet.

Les métiers liés au domaine maritime se répartissent sur deux grandes familles: les métiers du nautisme , c’est à dire de la plaisance et les métiers du maritime: marine marchande, pêche, etc.

Les métiers de la plaisance sont largement illustrés avec les nombreuses courtes vidéos du site du Nauti campus.

Les métiers du maritime sont décrits par ces vidéos réalisées par Pôle Emploi:

Je suis adulte expert, comment rejoindre l’équipe des formateurs au BIMer?

Le BIMer s’appuie sur des formateurs experts et passionnés du monde maritime. Pour préparer les jeunes à ce brevet, les formateurs doivent être accrédités: ils doivent être titulaire du Certificat d’Aptitude à l’Enseignement d’Initiation à la Mer (CAEIMer). Le programme de ce certificat est identique à celui du BIMer, il se divise donc en cinq parties : « Description, construction », « Flottabilité, stabilité, sécurité du flotteur (détection incendie et voie d’eau) », « Mer et météo », « Navigation, réglementation, sécurité », « Les espaces maritimes, le milieu marin et leurs enjeux associés ».
L’épreuve écrite d’admissibilité est la même que celle présentée par les élèves : pour obtenir le CAEIMer, il faut obtenir le niveau avancé à cette épreuve. Les enseignants titulaires de l’Éducation nationale sont dispensés de l’épreuve orale d’admission.

L’académie de Montpellier ouvre à la rentrée 2021 une formation DAFPEN au CAEIMer, Certificat d’Aptitude à l’Enseignement d’Initiation à la Mer. Pour y participer, il faut vous inscrire au plan académique de formation et contacter Monsieur Jean Jacques CALLIET, chargé de mission auprès du CAST qui pilote cette formation.

Quelques précisions sur cette certification :

·       La durée : ce dispositif est sur une base de 8 journées étalées du mois d’octobre au mois de mai, dont la majorité en présentiel.

·       Les lieux : toutes les sessions se passent sur des sites extérieurs en connexion directe avec les spécificités des domaines de la mer (clubs nautiques, installation portuaires, entreprises de maintenance ou de construction, écoles supérieures de formation, lycée maritime de Sète et lycée du nautisme de Canet en Roussillon, nauticampus) ; le but étant de mettre le plus souvent les stagiaires au contact du concret et des professionnels.

·       Le type d’enseignement : on privilégie la transposition didactique par l’exemple et l’induction en minorant autant que faire se peut le formalisme théorique, notamment mathématique, de façon à ce que les professeurs de toutes les disciplines puissent aborder les concepts sans obstacles rédhibitoires.

·       Les modalités de l’examen de fin d’année : écrit de durée 3h sous forme de QCM sur les cinq domaines de connaissance du programme.

Pour davantage de renseignements : https://www.ac-montpellier.fr/pid40076/le-certificat-aptitude-enseignement-caeimer.html

Le programme de formation : https://cache.media.education.gouv.fr/file/BIMER/61/3/12823-arrete-caeim-21-sptembre-2020_1404613.pdf

L’examen et ses modalités : https://www.ac-montpellier.fr/pid40364/l-examen-et-les-conditions-de-delivrance-du-caemer.html